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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Come riparare e resettare la spia del filtro antiparticolato
Modello: Vari Altri Vari
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Vediamo in questo video come intrepretare, riparare e resettare la spia del DPF: se la spia è ambra fissa, il FAP è pieno tra il 45% e l'85%, e l'auto ci sta chiedendo una rigenerazione attiva. Non è un'emergenza ma dobbiamo affrontarla provando a fare una rigenerazione guidando. Se la spia è ambra e lampeggia il FAP è è pieno oltre l'85%, e la rigenerazione deve essere immediata. Se non si spegne ci vuole un intervento tecnico. Se la spia è rossa (o la spia motore è accesa insieme) il FAP è completamente intasato e si attiva il limitatore di potenza. Ci dobbiamo fermare e dobbiamo chiamare il carro attrezzi. La rigenerazione DIY si fa guidando per 20/30 minuti in autostrada a 2500/3000 giri, con motore già caldo.
Inserito il 30 Marzo 2026 da ScegliAuto
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Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione. Inserito da ScegliAuto Altri video
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