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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Come funziona il pretensionatore della cintura di sicurezza sulla nostra auto
Modello: Vari Altri Vari
Il sistema delle cinture di sicurezza è composto di tre componenti principali che lavora insieme: la cintura e la fibbia, che vediamo e che usiamo ogni giorno; l'arrotolatore, che è il meccanismo a molla che permette alla cintura di estendersi di riavvolgersi automaticamente, mantenendo la cinghia in tensione; il pretensionatore, che viene mostrato nel video. Si tratta di un dispositivo "Pirotecnico" (quindi contenente una carica di esplosivo) collegato ai sensori di urto dell'auto. Questi, quando rilevano un impatto, attivano una piccola corrente elettrica al pretensionatore, innescando la sua carica esplosiva, che fa girare un ingranaggio all'interno dell'arrotolatore, tirando indietro violentemente la cintura, che si serra immediatamente eliminando ogni gioco e trattenendo il corpo del passeggero saldamente ancorato al sedile, prima ancora che l'airbag si espanda. In questo modo si riduce la possibilità del colpo di frusta.
Inserito il 7 Maggio 2026 da ScegliAuto
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Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”. Inserito da ScegliAuto Altri video
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