|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Come rimuovere una candela di accensione rotta
Modello: Vari Altri Vari
Guarda il video
Se abbiamo provato a svitarla e si è spaccata, ci ritroviamo con la parte inferiore (filettata con l'elettrodo) ancora dentro il motore e la parte superiore (la piastrina di collegamento) in mano. Non giriamo la candela rimasta in sede; potrebbe incastrarsi peggio, ma Usiamo un estrattore per candele rotte (tipo spark plug extractor: lo troviamo su Amazon al codice B0995YBWL1 a 29,99 euro). Alternativa (se non abbiamo l'estrattore): proviamo a battere delicatamente con un piccolo martello su un cacciavite a taglio inserito nel foro della candela per creare un punto di presa, poi giriamo. Se si rompe il pezzo di ceramica (l'isolante) e cade dentro, dobbiamo rimuoverlo con una pinza a becco lungo o con un compressore d'aria soffiando delicatamente (ma senza spingere i frammenti nel cilindro). Meglio soffiare e aspirare. Se invece la candela è rotta alla base e quindi si è staccata la filettatura, questo è il caso peggiore. La candela rimane in sede, ma la parte filettata è rimasta attaccata alla testata. Qui non si scherza: non proviamo a svitarla con un cacciavite o una pinza: distruggeremmo la testata. Usiamo un estrattore per candele con filetto sinistro (ad es. Lisle 65600: AliExpress codice 1005012287545851 al prezzo di 41,99 euro).Infiliamo l'estrattore nel foro, lo fissiamo bene, e giriamo in senso antiorario con una chiave a bussola. Se non esce, riscaldiamo la zona attorno con un asciugacapelli (non con fiamma diretta) per dilatare il metallo. Se ancora non esce: meccanico specializzato – perché una candela rotta può richiedere la rimozione della testata. Ultimo caso: la candela si è rotta prima di essere rimossa (ad es. Ceramica spaccata durante la guida) Se il motore ha fatto "crac" e ora non accende, può essere che l'elettrodo si sia spezzato e sia caduto nel cilindro. Allora: Non proviamo ad avviare il motore – il pezzo di ceramica o di metallo distruggerebbe il pistone e la testata. Rimuoviamo la candela rotta con un estrattore, ispezioniamo l'interno del cilindro con un endoscopio (o se non abbiamo, con una torcia e uno specchietto) e ee ci sono frammenti: smontiamo la testata. Non c'è altra strada sicura.
Inserito il 16 Giugno 2026 da ScegliAuto
Video correlati
Vari Altri Vari La guida mostra come rimuovere una candeletta rotta dalla propria sede nel motore. Per eseguire questa operazione ? necessario utilizzare un kit appo… 
Vari Altri Vari In questo video possiamo vedere come si rimuove una candeletta che si ? rotta subito dopo il filetto. E' necessario avere un manicotto di centraggio,… 
Vari Altri Vari Pu? accadere che durante lo smontaggio di una candeletta l'elemento esagonale possa spezzarsi dal corpo della candeletta che ormai risulta incastrata… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Domande frequentiVedi ancheCome si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?
Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.141 secondi waf 0.58293342590332 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |
