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Maggio Giugno 2024
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Nel video tutorial di oggi vedremo come smontare la cinghia di distribuzione nei motori 1.9 MultiJet: in questo caso trattasi di un Opel Astra. Apriamo il cofano motore della nostra auto e come prima cosa andiamo a rimuovere il manicotto d'aspirazione assieme alla scatola del filtro dell'aria: per farlo utilizziamo un giravite. A questo punto andiamo ad allentare il pretensionatore con una chiave a cricchetto con prolunga e quindi andiamo a rimuovere la nostra cinghia; quindi rimontiamo quella nuova facendo attenzione al verso di montaggio. Seguire il video fino alla fine per ulteriori utili consigli!
Inserito il 27 Ottobre 2020 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Smontaggio della cinghia di distribuzione sui motori 1.9 MultiJetIl video tutorial mostra come smontare la cinghia di distribuzione nei motori 1.9 MultiJet, in particolare su un Opel Astra. Si inizia rimuovendo il manicotto d'aspirazione e la scatola del filtro dell'aria con un giravite, per poi allentare il pretensionatore con una chiave a cricchetto con prolunga e rimuovere la vecchia cinghia. Si monta poi la nuova cinghia facendo attenzione al verso di montaggio. Il video fornisce anche altri consigli utili. 2. Sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua su un motore 1.9 CDTIPer sostituire la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua su un motore 1.9 CDTI, è necessario sollevare l'auto sui cavalletti e rimuovere la copertura del motore. Il kit per la sostituzione include la cinghia, la pompa dell'acqua e la puleggia di tensione. Inoltre, la cinghia ha delle frecce direzionali e due linee che indicano l'allineamento. È necessario rimuovere la copertura del motore, il supporto dell'alternatore e la puleggia inferiore per accedere alla cinghia di distribuzione. 3. Rimozione dell'air box e del V-belt per accedere alla cinghia di distribuzionePer accedere alla cinghia di distribuzione, è necessario rimuovere l'air box e il V-belt che controlla l'alternatore e il meccanismo di tensione. Ciò richiede di rimuovere un supporto e tre bulloni. È importante detensionare il V-belt prima di rimuoverlo. Inoltre, alcuni modelli potrebbero richiedere la rimozione del pannello anteriore per accedere alla cinghia di distribuzione. 4. Rimozione della puleggia inferiore e del supporto del motorePer rimuovere la puleggia inferiore, è necessario utilizzare una chiave Torx t-50 e un paio di prolunghe. È possibile utilizzare un'asta di leva o una chiave a impatto per rimuovere la puleggia se è troppo stretta. È importante prestare attenzione alla posizione della puleggia e del suo perno per rimontarla correttamente. Inoltre, per rimuovere il supporto del motore, è necessario sollevare il motore e rimuovere sei bulloni. 5. Rimozione del pignone del camshaft per accedere alla pompa dell'acquaIl video mostra un meccanico mentre sostituisce la pompa dell'acqua su un motore a benzina. Per accedere alla pompa, il meccanico deve rimuovere la cinghia di distribuzione e il pignone del camshaft. Il meccanico utilizza una marca di riferimento per sapere esattamente dove si trova il pignone e rimuove la tensione dalla cinghia di distribuzione. Successivamente, rimuove il pignone del camshaft e il sensore del albero motore per poter accedere alla pompa dell'acqua. 6. Sostituzione della pompa dell'acqua e utilizzo di una guarnizione di o-ringPer rimuovere la pompa dell'acqua, il meccanico deve prima svuotare il liquido di raffreddamento dal radiatore. Dopo aver svuotato il radiatore, il meccanico rimuove i bulloni della pompa dell'acqua e la sostituisce con una nuova pompa. Il meccanico utilizza una guarnizione di o-ring e un po' di grasso per garantire una buona tenuta. 7. Reinstallazione del sensore dell'albero motore e del pignone del camshaftDopo aver sostituito la pompa dell'acqua, il meccanico reinstalla il sensore dell'albero motore e il pignone del camshaft. Il meccanico utilizza una marca di riferimento per posizionare il pignone del camshaft correttamente e riavvolge la cinghia di distribuzione. Infine, il meccanico riempie il radiatore con il liquido di raffreddamento e avvia il motore per verificare che tutto funzioni correttamente. 8. Difficoltà incontrate durante la sostituzione della pompa dell'acquaIl video mostra anche alcune difficoltà che il meccanico incontra durante la sostituzione della pompa dell'acqua, come i bulloni serrati troppo stretti e la necessità di utilizzare un cacciavite per bloccare il pignone del camshaft. Tuttavia, il meccanico riesce a superare questi ostacoli e completare il lavoro con successo. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome aprire lo sportellino della benzina della Hyundai i 10Come si vede molto bene nel video, per aprire lo sportellino del carburante (benzina) della vostra auto Hyundai I10 l'operazione è molto semplice. Diversamente da altre auto dove basta semplicemente premere lo sportellino stesso del serbatoio del carburante perché si apra, nell'auto Hyundai I10 funziona diversamente. Vicino al sedile anteriore del guidatore, sulla sua sinistra, trovate una linguetta piccola con raffigurata una colonnina per la distribuzione del carburante. Sollevatela e il vostro sportellino si aprirà in automatico. A questo punto sarete in grado di fare benzina svitando il tappo. Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
schema motore 1 3 multijet 90 cv
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