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  6. : I filtri aria sportivi migliorano le prestazioni?

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Filtro Aria
Operazione: I filtri aria sportivi migliorano le prestazioni?

I filtri aria sportivi aumentano le prestazioni? Il filtro aria serve a trattenere le impurità che entrano dall'esterno e vanno nella turbina. Quelli tradizionali sono fatti di carta, costano pochissimo e si cambiano in media ogni 10/20.000 km. Quelli sportivi sono fatti in cotone e filtrano molto meno rispetto a quelli tradizionali, cioè fanno passare più aria. Quella del filtro aria è un retaggio degli anni '80, quando i motori erano aspirati, e quindi più aria entrava e maggiori erano le prestazioni (questo avviene ancora nelle moto). Nelle auto moderne c' un debimetro, che misura la quantità d'aria che deve entrare nel motore e se ne entra di più, la taglia, Quindi a livello di prestazioni un filtro sportivo non mi cambierà niente. Il miglioramento è che il filtro è riutilizzabile; lo possiamo lavare e oliare (ma non sempre è consigliabile perchè l'olio può danneggiare il debimetro) e rimetterlo al suo posto. Poi ci sono quelli in poliestere che basta pulire con aria compressa.

Inserito il 31 Gennaio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. I filtri dell'aria sportivi non aumentano le prestazioni della macchina

Il video parla dei filtri dell'aria sportivi e se conviene installarli per aumentare le prestazioni della macchina. Il filtro dell'aria serve a trattenere le impurità che entrano dall'esterno e vanno nella turbina. Quelli tradizionali sono fatti di carta e si cambiano ogni 10/20.000 km, mentre quelli sportivi sono fatti in cotone e filtrano meno, cioè fanno passare più aria. Tuttavia, nelle auto moderne c'è un debimetro che misura la quantità d'aria che deve entrare nel motore e se ne entra di più, la taglia. Quindi, a livello di prestazioni, un filtro sportivo non cambia nulla.

2. I vantaggi dei filtri sportivi riutilizzabili

Il miglioramento dei filtri sportivi è che sono riutilizzabili; si possono lavare e oliare (anche se non sempre è consigliabile perché l'olio può danneggiare il debimetro) e rimetterli al loro posto. Poi ci sono quelli in poliestere che basta pulire con aria compressa. Tuttavia, ci sono anche dei filtri sportivi che non sono in cotone ma sono in materiale sintetico di poliestere, che hanno un potere filtrante superiore a livello micron e non vanno lavati né oliati. Questi sono i preferiti del presentatore perché non hanno bisogno di manutenzione particolare.

3. I rischi dell'olio sui filtri in cotone e l'importanza della turbina

Il presentatore sconsiglia di oliare i filtri in cotone perché l'olio può sporcare il debimetro e causare una lettura sbagliata. Inoltre, il debimetro non è il componente che richiede un maggior flusso d'aria, ma è la turbina. Quindi, l'installazione di un airbox maggiorato o di una tubazione maggiorata verso la turbina può avere senso solo su macchine molto cavallate in particolare benzina molto spinte dove c'è bisogno di un quantitativo massario superiore.

4. Il consiglio del presentatore: quale filtro scegliere

In conclusione, il presentatore consiglia di montare un filtro originale in carta o un filtro in poliestere di quelli sprint filter, che hanno un potere filtrante superiore a livello micron e non hanno bisogno di manutenzione particolare. L'installazione di un filtro sportivo non cambia nulla a livello di prestazioni, ma può essere utile per avere un'aria più fresca e per poterlo riutilizzare. Tuttavia, ogni situazione è diversa e dipende dalle esigenze dell'automobilista.

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