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    4. : Tre tipologie di problemi che potrebbero insorgere sul pedale del freno

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Controlli E Manutenzione
Operazione: Tre tipologie di problemi che potrebbero insorgere sul pedale del freno

Sul pedale del freno potrebbero insorgere tre tipologie di problemi: la prima è che il pedale diventi improvvisamente durissimo: in questo caso il guasto è al servofreno, perchè i tubicini o la pompa a depressione si è rotta e la membrana non funziona più. La conseguenza è il pedale del freno che è diventato un muro, anche se la vettura frena ancora. Un altro problema è che il pedale non tiene più, va a fine corsa. In questo caso potrebbe essere la pompa del freno guasta, oppure una perdita di olio dai tubi flessibili. Il primo controllo è vedere se c'è una perdita (cosa molto pericolosa). Ultimo problema possibile: frenare, avere il pedale lungo, freni: molli e il pedale torna su. Questo significa che si è formata una bolla d'aria nell'impianto; si rende necessario quindi fare uno spurgo dell'impianto frenante, anche dell'ABS.

Inserito il 24 Aprile 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il pedale del freno diventa duro come un muro

Il video spiega i tre principali problemi che possono verificarsi nell'impianto frenante di un'auto. Il primo problema è il pedale del freno che diventa improvvisamente duro come un muro. Questo indica un guasto al servofreno, causato dalla rottura dei tubicini o della pompa a depressione, che impedisce alla membrana di funzionare correttamente. In questo caso, la macchina frena ancora, ma il pedale è molto difficile da premere.

2. Il pedale del freno va a fine corsa e non tiene più

Il secondo problema che può verificarsi è il pedale del freno che va a fine corsa e non tiene più. Questo può essere causato dalla guasta della pompa del freno o da una perdita di olio dai tubi flessibili. Il primo controllo da fare è verificare se c'è una perdita, che è molto pericolosa. In questo caso, la macchina può non frenare più o il pedale diventa morbido.

3. Il pedale del freno è lungo e molle

L'ultimo problema che può verificarsi è avere il pedale lungo e molle, e il pedale torna su dopo aver frenato. Questo indica che si è formata una bolla d'aria nell'impianto frenante, che richiede uno spurgo dell'impianto frenante, anche dell'ABS. Questo problema può essere risolto facilmente facendo uno spurgo dell'impianto frenante su tutti e quattro i sistemi.

4. Altre possibili cause di problemi nell'impianto frenante

In generale, ci sono molte altre possibili cause di problemi nell'impianto frenante, come flessibili o tubi che si allargano, ma questi sono i tre principali problemi che possono verificarsi. In caso di problemi, è importante fermare immediatamente l'auto e portarla dal meccanico per la riparazione.

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