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Aprile Maggio 2024
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Un problema classico degli impianti misti è quando la vettura non passa da benzina a GPL oppure torna a benzina da sola. Vediamo come ovviare a questo inconveniente. Il problema viene quasi sempre dall'elettrovalvola, che comanda il rubinetto che si apre quando passiamo a GPL. Smontarla è facile, dobbiamo togliere il connettore elettrico (fate prima una foto per ricordare la giusta posizione)e svitare il bulloncino da 8 mm che si trova sulla testa. Testiamo il funzionamento della bobina con un tester e lo mettiamo sotto Ohm. Vediamo che la bobina è funzionante, ma se non lo fosse la possiamo sostituire con poco più di 10 euro. Per rimontarla, rimettiamola nel suo supporto, rimontiamo il bullone con la sua rondella, rimettiamo al suo posto i connettori elettrici. Meglio darci una spruzzata di WD-40, perchè a volte possono essere i contatti elettrici non sufficientemente puliti.
Inserito il 30 Luglio 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Risolvere il problema di passaggio al GPL nelle automobili miste benzina-GPLIn questo video, viene affrontato uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare dalla benzina al GPL o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è solitamente causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è sufficiente smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione piuttosto semplice. Dopo aver scollegato il connettore elettrico e svitato il bullone che tiene l'elettrovalvola in posizione, è possibile testare il funzionamento della bobina con un tester. Se la bobina è funzionante, non è necessario sostituirla, altrimenti è possibile acquistarne una nuova a un prezzo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile spruzzare un po' di WD-40 per pulire i contatti elettrici. 2. Soluzione economica e semplice per il problema di passaggio al GPL nelle automobiliIl video fornisce una soluzione economica e semplice per uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Il problema di passaggio o ritorno alla benzina può essere causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione relativamente semplice. Dopo aver testato il funzionamento della bobina con un tester, è possibile sostituirla se non è funzionante, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. 3. Smontare l'elettrovalvola per risolvere il problema di passaggio al GPL nelle automobiliIl video consiglia di smontare l'elettrovalvola per risolvere un problema comune degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare correttamente dal GPL alla benzina o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è spesso causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione facile da fare. Dopo aver testato la bobina con un tester, è possibile sostituirla se non funziona correttamente, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. 4. Soluzione per il problema di passaggio al GPL nelle automobili miste benzina-GPLIl video fornisce una soluzione per uno dei problemi più comuni degli impianti misti benzina-GPL nelle automobili. Spesso, infatti, la vettura non riesce a passare correttamente dal GPL alla benzina o ritorna autonomamente alla benzina. Questo problema è spesso causato dall'elettrovalvola che comanda il rubinetto di commutazione al GPL. Per risolvere il problema, è necessario smontare l'elettrovalvola, che è un'operazione semplice. Dopo aver testato la bobina con un tester, è possibile sostituirla se necessario, con un costo di circa 10 euro. Dopo aver rimontato l'elettrovalvola, è consigliabile pulire i contatti elettrici con WD-40. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheDove si trova la ruota di scorta della Citroën C2?
La ruota di scorta della Citroën C2 è posizionata nella parte inferiore dell'auto, in corrispondenza del vano portabagagli: per poterla raggiungere sarà necessario aprire il portellone e abbassare il gradino che si trova nella parte bassa del bagagliaio. Sotto a tale gradino sarà possibile individuare una vite, che dovrà essere allentata con la relativa chiave a tubo: svitando completamente tale vite sarà possibile far scendere la ruota dalla parte inferiore del proprio alloggiamento. In questo modo sarà possibile utilizzare la ruota per effettuare una sostituzione, insieme agli appositi strumenti nel kit sostituzione ruota. Inserito da ScegliAuto Altri video
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