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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Cosa sono e come funzionano i sensori di posizione dell'albero motore e dell'albero a camme
Modello: Vari Altri Vari
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In questo video parliamo dei sensori giri motore e dei sensori albero a camme. I primi comunicano alla centralina motore, l'informazione sul numero di giri e sulla posizione dell'albero motore, per sapere con esattezza dove si trovano i pistoni all'interno del cilindro. Si tratta di un sensore induttivo, se a due fili, che monta un magnete permanente, che investe la puleggia, che una ruota dentata fissata sull'albero motore, a cui mancano due o pi denti consecutivi. In questo modo il sensore rileva la posizione e la invia alla centralina, che pu fare i suoi calcoli e risalire al numero di giri (RpM) ed alla sua velocit. Se a tre fili invece sfrutta l'effetto Hall. Se il sensore giri non funziona il motore potrebbe non avviarsi, o avviarsi memorizzando un codice guasto, come il P0335. Se funziona male potrebbero verificarsi cattive accensioni, alti consumi, minimo irregolare. Le cause potrebbero essere corti circuiti interni al sensore o nel cavo di alimentazione, o problemi alla ruota dentata. Per quanto riguarda il sensore dell'albero a camme, essenzialmente compie la stessa funzione, ma riferito all'albero a camme; questo fornisce una conferma ed un ulteriore controllo rispetto al solo sensore dell'albero motore, facendo sapere alla centralina cosa sta facendo ogni singolo cilindro Il principio di funzionamento lo stesso, ma la corona dentata pi piccola e con meno denti. Funziona con il sistema di Hall, ed i sintomi di un sensore danneggiato sono in tutto simili a quello dell'albero motore. Il codice di errore generato il P0340.
Inserito il 31 Ottobre 2023 da ScegliAuto
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