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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Come e fatto un semiasse
Modello: Vari Altri Vari
In un autoveicolo, il semiasse è praticamente un albero che trasmette il moto dal differenziale, o dalla scatola del cambio, al mozzo di ciascuna ruota. Se poi l'auto ha la trazione anteriore, per permettere alle ruote motrici di sterzare, il semiasse è dotato di giunti omocinetici: si tratta di un dispositivo, scollegabile, di trasmissione del moto rotatorio tra due alberi in grado di mantenere costante nel tempo, cioè indipendente dall'angolo di rotazione dell'albero, il rapporto di trasmissione. Solitamente il guasto di un semiasse è proprio legato alla rottura delle crociere del giunto omocinetico.
Inserito il 13 Giugno 2018 da ScegliAuto
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La spia degli pneumatici ha direttamente a che fare con i sensori installati negli stessi pneumatici, i quali appena notano un calo di pressione di gonfiaggio, lo segnalano alla centralina. Deve essere capito il motivo, foratura, gomma sgonfia, sensore malfunzionante ecc, e di conseguenza occorre porre rimedio. Non è finita però, perché rimane da resettare l' avviso di allarme prima detto e ciò in che modo lo effettuiamo? Accendiamo il quadro strumenti, premiamo il tasto con il simbolo dell' automobile ed entriamo nelle Impostazioni, quindi scorriamo le voci con i tasti frecce e selezioniamo Reset Pressione Pneumatici. Procedura terminata. Inserito da ScegliAuto Altri video
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