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: : : Installazione kit Xenon H7 aftermarket

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf
Parte: Kit Accessori
Operazione: Installazione kit Xenon H7 aftermarket

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Per poter installare il kit accessori fari Xenon è innanzitutto necessario smontare i fari: questa operazione richiede la rimozione del mascherino anteriore e del paraurti (due perni di fissaggio del paraurti si trovano sotto le prese d'aria laterali che occorre rimuovere).
Una volta smontato il paraurti, smontare i fari e sostituire la lampadina originale (H7) con quella del kit e praticare un foro con una fresa a tazza sul tappo del faro per far passare il cablaggio della lampadina ed agganciare il gommino passacavi. Collegare dunque i faston del cablaggio della nuova lampadina alla presa originale e chiudere il tappo del faro. Prima di rimontare i fari, fissare le centraline del kit Xenon con le apposite staffe, proprio sotto alla sede del faro e rimontare quest'ultimo collegando il cablaggio della nuova lampadina alla relativa centralina. Completare i collegamenti elettrici come da schema allegato e rimontare mascherino e paraurti.


Inserito il il 25 Gennaio 2019 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1997 al 2003
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Vedi anche:

Sostituzione dischi e pastiglie freno anteriore

Infiltrazione di sporco tra le pastiglie e i dischi può rovinarli irrimediabilmente quindi è necessario sostituirli. Togliere la pinza del freno utilizzando una chiave a cricchetto svitando le due viti posteriori. Smontare nello stesso modo anche il supporto della pinza. Con un cacciavite a stella svitare le due viti di tenuta del disco tenendolo fermo. Nel caso il disco fosse bloccato utilizzate un martello di gomma e assestate qualche colpo fino alla sua completa fuoriuscita dal perno. Pulire accuratamente il supporto dalle incrostazioni utilizzando uno spray disossidante. Pulire i dischi nuovi prima dell’installazione per togliere lo strato di grasso di conservazione. Applicate della pasta di rame intorno al supporto del disco al fine di evitare il grippaggio per la formazione di ossido o ruggine. Rimontare il disco allineando i fori di fissaggio. Per il fissaggio della staffa e pinza utilizzare viti nuove se possibile in caso contrario pulire e lubrificare quelle vecchie. Pulire con una spazzola di ferro per togliere il grosso dello sporco accumulato. Riposizionare il pistone all’inizio corsa e montare le pastiglie nuove. Rimontare la pinza e la ruota.

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