Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio del cambio su un Volkswagen Transporter

Il tutorial riguarda la sostituzione dell'olio del cambio su un Volkswagen Transporter. Per iniziare, è necessario sollevare il veicolo e rimuovere il parasassi inferiore sotto il paraurti, svitando tutte le viti. Successivamente, con una chiave da 17, si deve svitare il bullone di sfogo dell'olio del cambio e far scolare tutto l'olio vecchio. Una volta rimesso il bullone e stretto per bene, si può inserire il nuovo olio del cambio dal tappo d'ingresso con una pompa o siringa, utilizzando solo olio di buona qualità.

2. Attrezzi necessari per la sostituzione dell'olio del cambio

Per svolgere l'operazione, sono necessari alcuni attrezzi come una spazzola metallica, lo spray lubrificante WD-40, un detergente spray multiuso, una punta HEX N.H17, una bussola a urti 12, una chiave dinamometrica, un giravite phillips, un imbuto, una coppa drenaggio olio e una copertura parafango. Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente e il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso. Durante l'operazione, è importante fare attenzione all'olio caldo e utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.

3. Rimozione del coperchio inferiore della coppa dell'olio e posizionamento del contenitore

Per procedere con la sostituzione dell'olio del cambio, è necessario rimuovere il coperchio inferiore della coppa dell'olio utilizzando una chiave a bussola N°12 e un cacciavite Phillips. Successivamente, si deve pulire l'area intorno all'imboccatura della scatola del cambio con una spazzola metallica e lo spray WD-40. Si deve poi posizionare un contenitore per gli oli esausti di almeno 3 litri al di sotto del foro di drenaggio e svitare il tappo di scarico con una chiave HEX N.H17.

4. Sostituzione dell'olio e riavvitamento del tappo di drenaggio

Dopo aver fatto scorrere l'olio usato, si deve svitare il tappo di riempimento della scatola del cambio con una chiave HEX N.H17 e avvitare il nuovo tappo di drenaggio, stringendolo con una chiave dinamometrica fino alla coppia di torsione di 29 Nm. Si può poi introdurre l'imbuto e versare l'olio nella scatola del cambio attraverso l'imboccatura, utilizzando una quantità di olio pari a 2.5 l. Infine, si deve pulire l'area intorno all'imboccatura della scatola del cambio con un detergente spray multiuso, reinstallare il coperchio inferiore della coppa dell'olio e serrarne gli elementi di fissaggio, utilizzando una chiave a bussola N°12 e un cacciavite Phillips. Infine, si può abbassare l'automobile.