Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione per la sostituzione dei cuscinetti delle ruote

Il video mostra come sostituire i cuscinetti delle ruote di un'automobile. Prima di iniziare, è importante parcheggiare l'auto su una superficie piana e rimuovere la pinza del freno e il dado dentellato per staccare il disco del freno. Per raggiungere i cuscinetti da sostituire, è necessario smontare il mozzo e staccare il blocco delle ralle dei cuscinetti a sfera. È importante pulire la parte interna che circonda il giunto dopo aver staccato le ralle.

2. Rimozione e pulizia dei vecchi cuscinetti

Una volta rimossi i cuscinetti, è importante pulire tutte le parti con del brake cleaner. Per sostituire i cuscinetti, è necessario rimuovere la vecchia raschia e battere la vecchia corsa con un martello e un scalpello. Per inserire la nuova corsa, si può utilizzare un vecchio cuscinetto come martello e un dado o un'altro cuscinetto come supporto. Dopo aver inserito la nuova corsa, è necessario pulire il mozzo con del brake cleaner.

3. Imballaggio e rimontaggio dei nuovi cuscinetti

Per imballare i cuscinetti, è necessario utilizzare un grasso di alta qualità ad alta temperatura specifico per i cuscinetti delle ruote. Si può imballare i cuscinetti a mano o utilizzare un'apposita macchina per l'imballaggio. Una volta imballati i cuscinetti, è possibile rimontare il mozzo e il resto delle parti. Infine, è importante verificare che i cuscinetti siano stati installati correttamente e che non ci sia gioco nella ruota.

4. Imballaggio dei cuscinetti a mano

Il video mostra come sostituire i cuscinetti delle ruote su un veicolo. Il primo passo è quello di imballare i cuscinetti con grasso. Se non si ha una macchina per imballare i cuscinetti, è possibile farlo a mano. Si prende il cuscinetto con la parte conica in alto e si spinge il grasso attraverso di esso finché non fuoriesce dall'altro lato. Si ripete questo processo per il cuscinetto interno.

5. Installazione dei nuovi cuscinetti

Successivamente, si installa il cuscinetto interno e si preme la guarnizione. Si mette il cuscinetto imballato nella ruota e si aggiunge la rondella e il dado puliti. Si stringe il dado, ma non troppo, e si controlla che non ci sia gioco nella rondella. Si inserisce quindi il perno del castello e si blocca con una graffetta.

6. Conclusione della sostituzione dei cuscinetti e ulteriori lavori di manutenzione.

Infine, si reinstalla il coprimozzo e si passa alla sostituzione degli ammortizzatori anteriori. Dopo aver completato la sostituzione degli ammortizzatori, il veicolo deve essere portato in un'officina per un allineamento delle ruote e per montare nuovi pneumatici.