Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio blocco motore Volkswagen Golf

Il video tutorial mostra come smontare e rimuovere l'intero blocco motore della Volkswagen Golf. La prima cosa da fare è aprire il cofano motore e rimuovere il paraurti anteriore svitando tutte le viti di fissaggio. Successivamente, si deve rimuovere il supporto motore lato sinistro e scollegare i cablaggi del motore. Infine, alzando la vettura, si devono smontare le ruote anteriori e scollegare i semiassi, effettuare il drenaggio del liquido di raffreddamento e scollegare il collettore della marmitta dal blocco motore.

2. Rimozione radiatore e cablaggi motore

Una volta rimosso il paraurti anteriore, si deve procedere alla rimozione del radiatore, dell'air guide grip e del fascione. Si devono poi scollegare i cablaggi del motore e rimuovere il supporto motore lato sinistro. Dopo aver alzato la vettura, si devono smontare le ruote anteriori e scollegare i semiassi. Infine, si deve effettuare il drenaggio del liquido di raffreddamento e scollegare il collettore della marmitta dal blocco motore.

3. Smontaggio ruote anteriori e semiassi

Una volta rimosso il paraurti anteriore, si deve procedere alla rimozione del radiatore, dell'air guide grip e del fascione. Si devono poi scollegare i cablaggi del motore e rimuovere il supporto motore lato sinistro. Dopo aver alzato la vettura, si devono smontare le ruote anteriori e scollegare i semiassi. Infine, si deve effettuare il drenaggio del liquido di raffreddamento e scollegare il collettore della marmitta dal blocco motore.

4. Drenaggio liquido di raffreddamento e collettore marmitta

Una volta rimosso il paraurti anteriore, si deve procedere alla rimozione del radiatore, dell'air guide grip e del fascione. Si devono poi scollegare i cablaggi del motore e rimuovere il supporto motore lato sinistro. Dopo aver alzato la vettura, si devono smontare le ruote anteriori e scollegare i semiassi. Infine, si deve effettuare il drenaggio del liquido di raffreddamento e scollegare il collettore della marmitta dal blocco motore.