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Marzo Aprile 2024
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Volkswagen Jetta - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Jetta
A5, MK 5
- Anni
2005-2010 Se si avverte un rumore provenire dalla ruota, soprattutto con le ruote completamente sterzate, si potrebbe trattare di una rottura di un giunto omocinetico del semiasse: per poterlo risolvere si deve necessariamente smontare il semiasse stesso; prima ancora di sollevare la vettura si suggerisce di rimuovere il tappo del mozzo ed allentare il dado di fissaggio del semiasse; a questo punto sollevare la vettura, smontare la ruota ed i perni di fissaggio della flangia del semiasse dal lato cambio; estrarre dunque il giunto omocinetico dal lato cambio per poi spostare la sospensione ed estrarre l'altra estremità del lato ruota.
Inserito il 28 Luglio 2018 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Rimozione e sostituzione del semiasse su una Volkswagen Jetta TDI mk5Il video mostra come rimuovere e sostituire un semiasse su una Volkswagen Jetta TDI mk5. Si inizia rimuovendo la ruota e allentando il dado di fissaggio del semiasse. Successivamente, si smonta la flangia del semiasse dal lato cambio e si estrae il giunto omocinetico. Si sposta la sospensione ed estraendo l'altra estremità del lato ruota per rimuovere il semiasse. 2. Procedura per rimuovere il CV axlePer rimuovere il CV axle, si deve rimuovere la ruota e utilizzare una presa per rimuovere il bullone che tiene il CV axle. Ci sono sei bulloni da rimuovere, che richiedono l'aiuto di una persona per tenere il freno. Si consiglia di utilizzare il bloccaggio del filo sui bulloni. Dopo aver rimosso i bulloni, girare lo sterzo completamente a destra e utilizzare un'estensione per rimuovere il CV axle. 3. Ulteriori istruzioni per rimuovere il CV axlePer rimuovere il CV axle, si deve rimuovere la ruota e utilizzare una presa per rimuovere il bullone che tiene il CV axle. Ci sono sei bulloni da rimuovere, che richiedono l'aiuto di una persona per tenere il freno. Si consiglia di utilizzare il bloccaggio del filo sui bulloni. Dopo aver rimosso i bulloni, girare lo sterzo completamente a destra e utilizzare un'estensione per rimuovere il CV axle. 4. Il processo non è complicato ma richiede attenzioneIl processo di rimozione e sostituzione del semiasse e del CV axle non è complicato. Non è necessario smontare molte parti della sospensione. È importante utilizzare la giusta presa e l'estensione per rimuovere i bulloni e assicurarsi che siano bloccati con il filo. Girare completamente lo sterzo a destra per rimuovere il CV axle. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza. Inserito da ScegliAuto Altri video
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