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: : : Installazione gancio traino smontabile

Volvo V70 - Video Tutorial

Modello: Volvo V70
Parte: Kit Accessori
Operazione: Installazione gancio traino smontabile

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Aprire il cofano posteriore, sollevare il pannello di copertura, estrarre la ruota di scorta e rimuovere i rivestimenti in modo da accede ai perni di fissaggio del paraurti posteriore per poterlo smontare. Smontare quindi le staffe presenti subito ai lati del serbatoio (quella con la nervatura cilindrica a destra, e quella di supporto della marmitta a sinistra).
Posizionare dunque la barra del gancio tarino sotto al telaio della vettura e fissarla utilizzando i nuovi perni in dotazione con il kit di installazione applicando anche le rosette zigrinate. Rimuovere la parte del paraurti in corrispondenza della zona di applicazione del gancio. Agganciare il gommino della marmitta alla nuova staffa. Rimontare il paraurti posteriore agganciandolo lateralmente. In fine fissare il cannotto centrale di alloggio del gancio e la presa effettuando i relativi collegamenti elettrici.


Inserito il il 27 Maggio 2019 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 2000 al 2007
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Sostituzione dell'olio motore e del filtro

In questo video viene illustrato il procedimento per la sostituzione dell'olio more e del relativo filtro su una Hyunday Santa Fe. Per prima cosa viene elencato il materiale necessario: una chiave da 17 mm, una chiave a cricchetto da 10 mm con prolunga, del nuovo olio motore e un nuovo filtro. Dopo avere aperto il cofano motore occorre, con la chiave da 10 mm, svitare i bulloni della cover in plastica e rimuoverla. Ora bisogna individuare la coppa dell'olio nella parte sotto della vettura, svitarne il tappo e lasciare defluire il vecchio olio in una vaschetta di raccolta. Mentre l'olio esce andiamo a rimuovere il tappo del filtro e per farlo aiutiamoci con una chiave a tazza. Estraiamo sia il tappo che il filtro vecchio e sostituiamo quest'ultimo con quello nuovo. Ora bisogna rimuovere con un cacciavite la vecchia guarnizione e sostituirla con una nuova; cambiamo anche quella piccolina situata all'estremità del tappo dopodiché ungiamole entrambe e riavvitiamo il tappo del filtro. Ora (dopo che il liquido è defluito completamente) occorre riavvitare il bullone della coppa e quindi introdurre il nuovo olio (circa 5, 25 litri). Ora non resta che misurare il livello dell'olio con l'astina e accendere la vettura per verificarne la spia (posizionata in basso a destra del computer di bordo). Per Ultima cosa richiudete la cover del motore.

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