Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione

Modello: Volvo S70 MK 1 - Anni: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000
Parte: Motore

Guarda il video

Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione è molto importante ripulire la superficie, sia dal lato collettore che dal lato testata, eliminando ogni residuo di sporco ed incrostazione che potrebbe compromettere l'aderenza e quindi la tenuta della guarnizione stessa.

Completata la fase della pulizia, allineare la nuova guarnizione alle luci di aspirazione centrandola sulle due spine presenti sul collettore (non è necessario applicare mastice per guarnizioni) e procedere con 'installazione del collettore stesso serrando i relativi perni di fissaggio con la chiave dinamometrica.

Inserito il 28 Gennaio 2017 da ScegliAuto


Video correlati

Sostituzione del collettore auto
Sostituzione del collettore auto
Volvo S70 (1996-2000 / MK 1) Il collettore ? un pezzo fondamentale per il buon funzionamento dell'automobile. E' realizzato in metallo e serve a raccogliere il monossido di carbo…
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Volvo S70 (1996-2000 / MK 1) Quando si deve sostituire la guarnizione del coperchio punterie, ? molto importante pulire accuratamente la sede della guarnizione sia dal lato testa…
Sostituzione guarnizione motore auto
Sostituzione guarnizione motore auto
Volvo S70 (1996-2000 / MK 1) Il cuore del motore ? la guarnizione dell'automobile che racchiude il movimento dei pistoni, permettendo all'olio di non entrare in contatto con l'ac…

    Vedi anche

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video