Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024

  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Yamaha
  4. :
  5. Yzf R3
  6. : Sostituzione olio motore e filtro dell'olio Yamaha YZF R3 2018

Modello: Yamaha Yzf R3
Parte: Olio Motore
Sostituzione olio motore e filtro dell'olio Yamaha YZF R3 2018

Guida descrittiva per la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio di una Yamaha YZF R3 dal 2016 al 2018. Procuratevi 3LT di olio Yamalube sae 10w40, filtro olio Yamaha 5GH-13440-50, rondella Yamaha 4YS-E1198-00. Posizionate la moto sul cavalletto posteriore. Ponete un recipiente per il recupero dell'olio da smaltire sotto al motore. Svitate il tappo di scarico dell'olio motore, posto in basso davanti al motore, con l'ausilio di un cricchetto e una bussola da 14mm. Lasciate scolare tutto l'olio. Nel frattempo pulite accuratamente il tappo e sostituite la guarnizione in alluminio. Con una chiave a fascia svitate il filtro dell'olio posto davanti al motore. Bagnate con un pò di olio la guarnizione del nuovo filtro e avvitate, prima a mano, poi di un giro con la chiave a fascia. Avvitate il tappo di scarico dell'olio. Aprite il bocchettone di rifornimento olio posto sul carter motore, lato destro in basso. Versate prima due litri di olio poi aggiungete il restante olio in base al foro di ispezione livello olio posto a sinistra del tappo. Mettete in moto, fate riscaldare e spegnete. Una volta freddo il motore ricontrollate l'olio sempre con la moto in posizione dritta sul cavaletto posteriore. Per azzerare il service dell'olio girate la chiave di accensione, premete il tasto in basso a sinistra, fino alla comparsa dei kilometri con la scritta OIL, tenete premuto il tasto, i kilometri e la scritta OIL iniziano a lampeggiare fino a quando non compare lo 0 dopodichè potete lasciare il tasto e spegnere il quadro.

Inserito il 28 Novembre 2019 da ScegliAuto

    Vedi anche

Come si sostituisce la marmitta della MV Agusta Dragster 800?

A bordo della MV Agusta Dragster 800, l'operazione di sostituzione della marmitta si effettua andando a svitare le viti che fissano il pezzo nella parte laterale della moto, in corrispondenza del parafango posteriore. Una volta che la vite che fissa la marmitta a questi supporti sarà stata allentata, sarà possibile andare a svitare quella che blocca la fascetta di raccordo, di congiunzione tra la marmitta e la restante parte del condotto di scarico. Una volta che queste due viti saranno state allentate, sarà possibile andare a staccare completamente la vecchia marmitta, in modo che venga sostituita con un nuovo pezzo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video