Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del radiatore dell'EGR sulla Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm

Il video mostra come sostituire il radiatore o lo scambiatore di calore della valvola EGR della Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm. La guida inizia con il drenaggio del liquido di raffreddamento e lo smontaggio della valvola EGR e del suo radiatore. Quest'ultimo si trova in basso a destra e viene rimosso svitando tutte le viti di fissaggio e scollegando le varie tubazioni. Una volta rimosso il radiatore della valvola EGR, è possibile sostituirlo con quello nuovo originale.

2. Problemi comuni del radiatore dell'EGR sulla Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm

La Giulietta ha alcune problematiche intrinseche e questo modello in particolare ha tutte le caratteristiche dei primi modelli. Uno dei problemi è la perdita del radiatore dell'EGR. Se si nota una perdita d'acqua dal lato destro del motore, probabilmente è dovuto al radiatore dell'EGR che si trova in questa zona. La guida spiega che il radiatore è costituito da una custodia di plastica che tende a creparsi nei primi modelli e da due guarnizioni di gomma che diventano fragili. Alfa Romeo ha un aggiornamento per questo pezzo che costa circa 90 sterline.

3. Preparazione per la sostituzione del radiatore dell'EGR sulla Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm

La guida consiglia di rimuovere il vano batteria per avere più spazio per lavorare. Inoltre, è necessario scollegare la valvola EGR e il tubo di aspirazione per avere più spazio. Lo smontaggio del radiatore dell'EGR richiede l'utilizzo di un set di attrezzi adeguato, compresi i bit T30, un ratchet e alcune estensioni. Ci sono cinque viti che tengono in posizione il radiatore dell'EGR. La guida mostra come raggiungere tutte le viti, comprese quelle più difficili da raggiungere.

4. Acquisto e installazione del nuovo radiatore dell'EGR sulla Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm

Infine, la guida mostra il nuovo radiatore dell'EGR, che è stato acquistato per 39 sterline da un'auto Vauxhall. Il nuovo radiatore è identico a quello originale, tranne per un supporto aggiuntivo che potrebbe non essere necessario. La sostituzione del radiatore dell'EGR richiede abilità e pazienza, ma non è un lavoro troppo difficile. La guida consiglia di avere una buona comprensione di quello che si sta facendo e un set di attrezzi adeguato.

5. Sostituzione del radiatore dell'acqua su una BMW

Il video mostra un uomo che spiega come sostituire il radiatore dell'acqua su una BMW. Egli mostra i vari strumenti necessari per il lavoro e spiega che il radiatore si trova sotto il motore, quindi è necessario rimuovere alcune parti per accedervi. Il radiatore è tenuto in posizione da una staffa di plastica che deve essere rimossa per estrarre il radiatore. L'uomo consiglia di pulire accuratamente tutte le superfici prima di installare il nuovo radiatore.

6. Strumenti e attenzioni necessarie per la sostituzione del radiatore dell'acqua su una BMW

L'uomo spiega che il lavoro non è particolarmente difficile, ma richiede tempo e attenzione. È importante avere gli strumenti giusti, tra cui chiavi a brugola e cacciaviti a stella. Inoltre, è importante etichettare i vari tubi e cavi per assicurarsi di riportarli al loro posto corretto. L'uomo consiglia anche di sostituire il termostato insieme al radiatore, in quanto questi hanno la tendenza a creparsi e rompersi.

7. Altri problemi riscontrati sulla BMW

Inoltre, l'uomo spiega che ha anche avuto problemi con il blocco del cofano e il sistema audio della sua BMW. Il blocco del cofano era rotto e doveva essere sostituito, mentre il sistema audio aveva perso il segnale e doveva essere aggiornato. Infine, il sistema di sbrinamento del parabrezza non funzionava a causa di un filo rotto, che l'uomo aveva temporaneamente riparato con del nastro adesivo.

8. Guida dettagliata per la sostituzione del radiatore dell'acqua su una BMW

In generale, l'uomo fornisce una guida utile e dettagliata per sostituire il radiatore dell'acqua su una BMW. Egli sottolinea l'importanza di avere gli strumenti giusti, di pulire accuratamente tutte le superfici e di etichettare i vari componenti. Inoltre, egli fornisce informazioni su altri problemi che ha riscontrato sulla sua BMW e su come ha cercato di risolverli.