Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove -
Maggio Giugno 2024
| |||||||
|
Alfa Romeo 156 - Video Tutorial
Modello: Alfa Romeo 156
MK 1
- Anni
1997-2007 Se schiacciando il pedale della frizione si nota che questo tende a scaricarsi e non oppone la giusta resistenza, allora è probabile che possa esserci presenza di aria nel circuito idraulico che deve quindi essere spurgato: sulla scatola del cambio è infatti presente una apposita valvola praticamente uguale a quella presente sulla pinza dei freni; per poter accedere alla valvola si deve innanzitutto rimuovere il manicotto del condotto di aspirazione, la batteria, la centralina gestione motore e la piastra di supporto della batteria stessa; a questo punto c'è spazio di manovra a sufficienza per accedere alla scatola del cambio, rimuovere il gommino di protezione ed eseguire lo spurgo attraverso l'apposita valvola.
Inserito il 17 Novembre 2018 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Lo spurgo della frizione dell'attuatore della frizioneIl tutorial riguarda lo spurgo della frizione dell'attuatore della frizione. Se si nota che il pedale della frizione si scarica troppo facilmente, potrebbe esserci aria nel circuito idraulico e quindi è necessario fare lo spurgo. Per accedere alla valvola di spurgo, bisogna rimuovere il manicotto del condotto di aspirazione, la batteria, la centralina gestione motore e la piastra di supporto della batteria. Successivamente si può accedere alla scatola del cambio e rimuovere il gommino di protezione per eseguire lo spurgo attraverso l'apposita valvola. 2. Smontaggio delle parti del veicolo per accedere alla valvola di spurgoPer smontare alcune parti del veicolo, bisogna cominciare rimuovendo una parte del condotto di aspirazione e la batteria. Inoltre, bisogna rimuovere la centralina gestione motore e la piastra di supporto della batteria stessa. Ci sono dei bambini protettivi che vanno rimossi con una chiave del 10. Sono presenti quattro connettori e due dati che richiedono la chiave del 10. Ci sono anche dei supporti del 3g m8 con la pulsione detta ai direttori. Infine, bisogna rimuovere la vite di sei per accedere alla valvola di spurgo. 3. Dove si trova la valvola di spurgo e come eseguire lo spurgoLa valvola di spurgo si trova sotto il carpino che si trova sopra la campana della frizione. Bisogna rimuovere questo tappino e portare un filo che è quello del db m. Successivamente, bisogna porre il tacchino che è simile a quelli delle pinze dei freni e poi si può fare lo spurgo. Bisogna sollevare un po' la spinetta e sfilare un pochino il tubo che riusciva a liberare il foro di spurgo. Infine, bisogna premere il pedale della frizione e farlo rimanere premuto mentre si esegue lo spurgo. 4. Importante attenzione al livello dell'olio della frizione e cosa fare se entra dell'ariaÈ importante non abbassare troppo il livello dell'olio della frizione perché la vaschetta è in comune con quella dei freni. Se dovesse entrare dell'aria, bisogna ricominciare da capo e l'operazione può essere un po' lunga. Bisogna quindi riportare tutto alla normalità. Il tutorial è stato concluso e si invita a iscriversi al canale per rimanere aggiornati sulle novità. Inoltre, se ci sono domande, l'autore del video cercherà di rispondere il prima possibile. Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Domande frequentiVedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.057 secondi
(c) ScegliAuto 2024 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |