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  6. : Sostituzione liquido antigelo radiatore

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Liquido Antigelo
Operazione: Sostituzione liquido antigelo radiatore

Il liquido refrigerante del motore ha anche la funzione di riscaldare l'abitacolo: il circuito si compone di un radiatore attraverso il quale passa il liquido refrigerante che, una volta caldo, fa riscaldare l'aria circostante che viene poi inviata nell'abitacolo attraverso una ventola; se si esegue dunque la sostituzione del liquido refrigerante che sarà composto da una miscela di acqua e apposito liquido antigelo, è opportuno assicurarsi che non si formino bolle d'aria nell'impianto; una volta riempito il radiatore quindi, avviare il motore ed accendere il riscaldamento abitacolo con la ventola e la temperatura al massimo per far circolare il liquido il tutto l'impianto; una volta fatto raffreddare il motore aprire il tappo e controllare il livello.

Inserito il 26 Luglio 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione all'operazione di sanguinamento del sistema di raffreddamento del motore di una BMW e39

Il video mostra come sanguinare il sistema di raffreddamento del motore di una BMW e39. L'operazione è necessaria dopo aver sostituito la vaschetta del liquido refrigerante e consiste nell'eliminare l'aria dal sistema per evitare problemi di surriscaldamento del motore. Prima di iniziare, è importante assicurarsi di avere il giusto tipo di liquido refrigerante e acqua distillata per la miscelazione.

2. Procedura per sanguinare il sistema di raffreddamento

Per sanguinare il sistema, si inizia spremendo le tubazioni del liquido refrigerante per far uscire l'aria. Si rimuove poi la vite di sanguinamento, situata sulla vaschetta del liquido refrigerante, e si avvia il motore. Si accendono i comandi del riscaldamento dell'abitacolo al massimo e si aspetta che il motore raggiunga la temperatura di esercizio. A questo punto, il termostato si apre e il liquido refrigerante circola liberamente nel sistema.

3. Controlli e aggiustamenti necessari dopo il sanguinamento del sistema

Per assicurarsi che tutto l'aria sia stata eliminata, si parcheggia l'auto con il muso in alto, in modo che l'aria possa uscire dalla vaschetta del liquido refrigerante, che è il punto più alto del sistema. Si controlla il livello del liquido refrigerante quando il motore è freddo, assicurandosi che il livello sia corretto. Se necessario, si aggiunge altro liquido refrigerante.

4. Consigli utili per evitare problemi durante l'operazione di sanguinamento

Se si riscontra ancora la presenza di aria nel sistema, si ripete l'operazione più volte fino a quando non si è sicuri che tutto l'aria sia stata eliminata. Il video fornisce anche alcuni consigli utili per evitare di rompere la vite di sanguinamento durante l'operazione. In generale, l'operazione di sanguinamento del sistema di raffreddamento del motore è abbastanza semplice, ma richiede attenzione e precisione per evitare problemi futuri.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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