Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024
Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte Auto Usate Concessionari Auto Nuove
  1. Video
    2. :
  2. Fai da Te Fiat
    3. :
  3. Panda
    4. : Revisione cambio su Fiat Panda 4x4

Fiat Panda - Video Tutorial

Modello: Fiat Panda 141, MK 1 - Anni 1980-2003
Parte: Cambio
Operazione: Revisione cambio su Fiat Panda 4x4

Questo tutorial per manutentori esperti inizia con il cambio già smontato dall'auto. Con la chiave a bussola da 30 svitate i dadi superiori: se sono troppo duri aiutatevi pure con un cacciavite a taglio. Tolto il pezzo superiore e messo da parte, rimuovete il mozzo del manicotto della quinta marcia. A questo punto potete togliere il condotto e la gabbia rulli della quinta marcia, poi la relativa ruota dentata. Con la chiave a bussola da 13 svitate le 3 viti che tengono fissato il coperchio intermedio. A questo punto tocca alla boccola di supporto della gabbia rulli. Come da video, togliete gli altri due bulloni da 13 che fissano il cambio esternamente.

Inserito il 5 Agosto 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del cambio

Il tutorial per la manutenzione del cambio inizia con il pezzo già smontato dall'auto. Il primo passo è quello di svitare i dadi superiori con una chiave a bussola da 30. Se necessario, si può aiutarsi con un cacciavite a taglio. Successivamente, si rimuove il mozzo del manicotto della quinta marcia e si tolgono il condotto e la gabbia rulli della quinta marcia, insieme alla relativa ruota dentata. Con una chiave a bussola da 13, si svitano le tre viti che tengono fissato il coperchio intermedio, seguito dalla boccola di supporto della gabbia rulli. Infine, si tolgono i due bulloni che fissano il cambio esternamente.

2. Rimozione della leva della marcia e della campana

Una volta smontato il cambio, si passa alla rimozione della leva della marcia. Questa parte si sfila con delicatezza, facendo attenzione a non danneggiare gli ingranaggi. Si rimuove quindi la gabbia rulli, che gira senza problemi, e si ripone il cambio nella sua posizione originale. Si tolgono poi i due bulloni che vengono dall'esterno e si procede alla rimozione della prima campana. Per sollevarla, si utilizza un cacciavite a taglio e si alza da entrambi i lati con l'aiuto di una tavola e un altro cacciavite.

3. Analisi e sostituzione delle parti difettose

Durante l'analisi del cambio, si scopre che una delle difficoltà nell'inserire le quinte e la retromarcia era causata da una sfera inchiodata. Si procede quindi alla pulizia del condotto e alla rimozione di un ferro che spunta da una parte. Si analizza poi la sede del cuscinetto e si decide di sostituirlo, insieme ad altre parti che presentano problemi. In particolare, si notano dei cuscinetti che rallentano e si bloccano durante la rotazione.

4. Rimontaggio del cambio

Infine, si conclude la manutenzione del cambio rimontando le parti sostituite e riposizionando il cambio nell'auto. Si fa una prova di rotazione per verificare che tutto funzioni correttamente. Il tutorial si conclude con la raccomandazione di fare attenzione durante la rimozione e la sostituzione delle parti, utilizzando sempre la massima delicatezza per evitare danni agli ingranaggi e alle altre componenti del cambio.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video