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Ford Escort - Motore

Parte:
Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Istruzioni installazione albero a camme
Per eseguire il montaggio del nuovo albero a camme e del castelletto di comando delle valvole occorre procedere con molta cura e perizia dato che una imprecisio ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Il cedimento della guarnizione del coperchio punterie (ovvero del coperchio dell'albero a camme che comanda le valvole) è un difetto abbastanza ricorrente nelle ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Istruzioni pulizia sensore massa aria
La perfetta efficienza del sensore massa aria è assolutamente fondamentale affinché il motore eroghi correttamente la sua potenza: è infatti in funzione della q ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di aspirazione, è assolutamente fondamentale pulire accuratamente la sede della guarnizione stessa, ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Istruzioni pulizia sensore maf
Il sensore MAF misura la massa del flusso d'aria in aspirazione (Mas Air Flow) ed è più comunemente conosciuto come debimetro; è installato in uscita dal conten ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione perni di fissaggio testata
Quando si esegue un lavoro di manutenzione che abbia richiesto lo smontaggio della testata, è buona norma utilizzare un nuovo set di perni per il successivo fis ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione paraolio albero a camme
Prima ancora di applicare il nuovo paraolio, assicurarsi della perfetta pulizia della sua sede e dell'assenza di ammaccature eventualmente causate durante lo sm ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sistema stelo valvole automobile
Questo sistema di valvole serve a mettere in circolo una parte di gas di scarico facendolo passare dal collettore di scarico fino al collettore di aspirazione, ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione di varie componenti della testata
In questo video tutorial vengono montate diverse componenti sulla testata di un motore di una Ford Escort. Nella prima sezione del video, dopo avere verificato ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Istruzioni utilizzo mastice sigillante
In moltissime occasioni può risultare utile ed efficace ricorrere al mastice per guarnizioni: si tratta generalmente di un elastomero siliconico monocomponente, ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Prima ancora di inserire la nuova guarnizione, è molto importante la pulizia della sua sede, sia dal lato testata che dal lato collettore, allo scopo di elimina ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Sostituzione paraolio albero motore
Una volta rimossa la cinghia ausiliaria e quella di distribuzione, smontare la puleggia dell'albero motore, estrarre il vecchio paraolio, pulire accuratamente l ...leggi tutto...
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Ford Escort (1990-2000 / MK 4)
Guida al cambio della guarnizione della coppa dell'olio
Le perdite di olio possono provenire da molti punti dell'automobile. Una di queste può essere la coppa dell'olio, la quale guarnizione sarebbe una buona idea so ...leggi tutto...
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Candele (3) Cinghia Di Distribuzione (1) Cuscinetto (2) Dischi Freno (1) Filtro Aria (1) Motore (13) Olio Motore (1) Pannello Portiera (1) Pompa Carburante (1) Scatola Fusibili (2) Semiasse (1) Tamburi E Ganasce (1) Tergicristalli (1) Testata Motore (1) Valvola (1)

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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