Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024
Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte Auto Usate Concessionari Auto Nuove
  1. Video
    2. :
  2. Fai da Te Ford
    3. :
  3. C Max
    4. : Riparazione Paraurti Anteriore

Ford C Max - Video Tutorial

Modello: Ford C Max MK 2 - Anni 2010-2019
Parte: Paraurti Anteriore
Operazione: Riparazione Paraurti Anteriore

Avete danneggiato il vostro parautrti e sostituirlo costerebbe troppo? Bene questa è la guida che fa per voi! Per prima cosa smontate e rimuovete il paraurti dall'auto, successivamente con un cannello preparatevi a riscaldare la parte danneggiata, in questo modo la plastica diventerà maggiormente malleabile e potrete dargli la forma originale, una volta portato alle sue forme originali si può raffreddare la parte riscaldata per fargli mantenere la forma originale. In caso di spaccature o fori sul paraurti sarà necessario eseguire dei fori col trapano per poter mantenere unite le due parti spaccate con delle fascette, dopo una buona levigata sia all'esterno che all'interno con carta vetrata P150, bisognerà pulire tutta la zona con dell'acetone. Sulla parte esterna con del nastro carta coprite la zona spaccata compresi i fori con le fascette, mentre sulla parte interna potete posizionare una rete di rinforzo. Ora con la colla bicomponente, dopo averla mixata, andiamo ad applicarla sulla parte interna del paraurti sopra la rete di rinforzo e andiamo a posizionare della garza sulla colla, rimuovete il nastro carta dalla parte esterna e andiamo ad eseguire la riparazione solo con la colla. Dopo aver fatto asciugare la colla andiamo a raffinare la parte esterna, puliamo a dovere e applichiamo un filler rinforzato con fibra di vetro mischiato con un catalizzatore per rendere più veloce il processo di indurimento, dopo averlo applicato attendiamo che si asciughi e diamo un'altra passata con lo stesso filler. Ora con una carta abrasiva più leggera diamo un ultima raffinata e iniziamo a pulire tutta la zona per poter applicare l'ultimo filler più leggero per la definizione finale, se necessario ripetete quest'operazione un'altra volta ma attenzione allo spessore di materiale che applicate. Procedete con l'ultima raffinatura fino a quando non otterrete un risultato apprezzabile. Puliamo tutta la zona e applichiamo un fissativo trasparente almeno un paio di volte. Ora con una carta abrasiva molto leggera andiamo a raffinare tutta la zona bagnando la carta con dell'acqua. Terminiamo con la verniciatura tramite compressore.

Inserito il 8 Settembre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Riparare un paraurti danneggiato: la guida passo-passo

Questa guida mostra come riparare un paraurti danneggiato senza doverlo sostituire, risparmiando così denaro. Per prima cosa, è necessario rimuovere il paraurti dall'auto e riscaldarlo con un cannello per renderlo malleabile. Successivamente, in caso di spaccature o fori, è necessario eseguire dei fori col trapano per poter mantenere unite le due parti spaccate con delle fascette. Dopo una buona levigata, sia all'esterno che all'interno con carta vetrata P150, bisognerà pulire tutta la zona con dell'acetone.

2. Rinforzare il paraurti con colla bicomponente e fibra di vetro

Sulla parte esterna con del nastro carta si copre la zona spaccata compresi i fori con le fascette, mentre sulla parte interna si posiziona una rete di rinforzo. Con la colla bicomponente, si applica sulla parte interna del paraurti sopra la rete di rinforzo e si posiziona della garza sulla colla. Dopo aver fatto asciugare la colla, si procede con il filler rinforzato con fibra di vetro mischiato con un catalizzatore per rendere più veloce il processo di indurimento.

3. La raffinatura e la verniciatura del paraurti riparato

Dopo averlo applicato, si attende che si asciughi e si dà un'altra passata con lo stesso filler. Si procede con l'ultima raffinatura fino a quando non si ottiene un risultato apprezzabile. Si pulisce tutta la zona e si applica un fissativo trasparente almeno un paio di volte. Infine, si procede con la verniciatura tramite compressore.

4. Riparare un paraurti senza sostituirlo: materiali e passaggi

In sostanza, questa guida mostra come riparare un paraurti danneggiato in modo economico e senza doverlo sostituire. Si utilizzano materiali come la colla bicomponente e il filler rinforzato con fibra di vetro per riparare la zona danneggiata e si procede con la raffinatura e la verniciatura per ottenere un risultato apprezzabile. È necessario seguire i passaggi con cura e pazienza per ottenere un lavoro ben fatto.

5. Riparare un paraurti con il prodotto "bondo": il video tutorial

Il video mostra come riparare un paraurti danneggiato su una macchina. Inizialmente, viene applicato un prodotto chiamato "bondo" per riempire le crepe e i buchi nel paraurti. Viene utilizzato un mix di carbonyl e crema per ottenere un composto uniforme da applicare sulla superficie del paraurti. Dopo aver applicato il composto, viene lasciato asciugare per circa 45 minuti prima di iniziare a levigare il paraurti con carta vetrata a grana 60.

6. Applicare il "smooth bondo" e il primer per preparare il paraurti alla verniciatura

Successivamente, viene applicato un prodotto chiamato "smooth bondo" per ottenere una superficie liscia. Dopo aver applicato il prodotto, viene nuovamente levigato il paraurti con carta vetrata a grana 400. Viene quindi applicato un primer per preparare la superficie del paraurti alla verniciatura. Dopo aver applicato il primer, viene levigato nuovamente il paraurti con carta vetrata a grana 220 per ottenere una superficie liscia.

7. Verniciatura del paraurti riparato: il risultato finale.

Infine, viene applicata la vernice al paraurti. Per ottenere un risultato uniforme, viene applicata la vernice in quattro strati. Dopo aver verniciato il paraurti, viene rimontato sulla macchina. Il risultato finale è un paraurti riparato e verniciato che sembra nuovo. La riparazione del paraurti è stata effettuata utilizzando materiali economici e il costo totale della riparazione è stato inferiore a 40 dollari.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video