Il tutorial spiegato passo passo...

1. Cambiare l'olio su una Mazda3 con motore a quattro cilindri da 2,3 litri

Il video mostra come cambiare l'olio su una Mazda3 con un motore a quattro cilindri da 2,3 litri. L'autore del video utilizza una serie di strumenti, tra cui una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse e un apposito attrezzo per smontare il filtro. Prima di iniziare, solleva l'auto e posiziona una bacinella per la raccolta dell'olio sotto il motore.

2. Sostituire il filtro dell'olio su una Mazda3

L'autore del video svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e fa defluire l'olio nella bacinella. Successivamente, utilizza uno speciale attrezzo per svitare il filtro e rimuovere la cartuccia esaurita. Sostituisce la cartuccia del filtro con una nuova e rimonta il filtro. Sostituisce anche la guarnizione di rame del tappo dell'olio e quella del filtro. Chiude il tappo dell'olio, rimonta il filtro dell'olio e rabbocca con olio nuovo verificando il livello tramite l'apposita astina.

3. Rimuovere il pannello inferiore dell'auto per cambiare l'olio su una Mazda3

Per cambiare l'olio su una Mazda3, l'autore del video rimuove il pannello inferiore dell'auto e svita il tappo di scarico dell'olio. Utilizza un filtro a cartuccia, che richiede l'uso di un attrezzo speciale per rimuoverlo. Dopo aver sostituito la cartuccia del filtro, l'autore sostituisce anche le guarnizioni del tappo dell'olio e del filtro. Infine, rabbocca l'olio e verifica il livello con l'astina.

4. Cambiare l'olio su una Mazda3 con attrezzi specifici

L'autore del video utilizza una serie di strumenti per cambiare l'olio su una Mazda3, tra cui una chiave a cricchetto, una serie di chiavi fisse e un apposito attrezzo per smontare il filtro. Prima di iniziare, solleva l'auto e posiziona una bacinella per la raccolta dell'olio sotto il motore. Successivamente, svita il tappo dell'olio sulla coppa motore e fa defluire l'olio nella bacinella. Sostituisce la cartuccia del filtro con una nuova e rimonta il filtro, sostituendo anche le guarnizioni del tappo dell'olio e del filtro. Infine, rabbocca l'olio e verifica il livello con l'astina.

5. Cambiare l'olio su una Mazda3 con filtro a cartuccia

L'autore del video mostra come cambiare l'olio su una Mazda3 con un motore a quattro cilindri da 2,3 litri. Utilizza un filtro a cartuccia, che richiede l'uso di un attrezzo speciale per rimuoverlo. Dopo aver sostituito la cartuccia del filtro, l'autore sostituisce anche le guarnizioni del tappo dell'olio e del filtro. Infine, rabbocca l'olio e verifica il livello con l'astina. Per cambiare l'olio, l'autore rimuove il pannello inferiore dell'auto e svita il tappo di scarico dell'olio.

6. Sostituire il filtro dell'olio su un motore con valvole a controllo variabile

Il video mostra come cambiare il filtro dell'olio su un motore con valvole a controllo variabile. Il primo passo è quello di rimuovere il vecchio filtro dell'olio e sostituirlo con uno nuovo, assicurandosi che l'anello di tenuta sia posizionato correttamente. Successivamente, viene applicato un po' di olio lubrificante sulla sede del filtro e sulla vite di fissaggio. Una volta avvitato il nuovo filtro, si può procedere con il riempimento dell'olio.

7. Importanza della scelta dell'olio e del controllo del livello su un motore con valvole a controllo variabile

È importante scegliere l'olio giusto per il motore, in quanto il sistema di controllo delle valvole a controllo variabile dipende dalla giusta viscosità dell'olio. Il livello dell'olio deve essere controllato con attenzione, in quanto un livello troppo basso o troppo alto può causare problemi al sistema di controllo delle valvole a controllo variabile. Una volta riempito l'olio, si può avviare il motore e controllare la pressione dell'olio.

8. Rimontare il pannello di protezione del motore dopo il cambio dell'olio.

Infine, viene mostrato come rimontare il pannello di protezione del motore. Ci sono sette bulloni da rimuovere per rimuovere il pannello, e lo stesso numero di bulloni da avvitare per rimontarlo. È importante avvitare i bulloni nella giusta posizione e assicurarsi che il pannello sia ben fissato per evitare perdite d'olio o danni al motore.