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Maggio Giugno 2024
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Mercedes Vito - Video Tutorial
Modello: Mercedes Vito
W639, MK 2
- Anni
2003-2013 Il termostato della nostra Mercedes Vito è danneggiato? Vediamo come si smonta e cambia. Svitiamo i perni posti sul tappo del manicotto termostato (come in video) con una chiave a bussola con relative bussole, stacchiamo tutti i manicotti dalla fascette. Estraiamo il termostato dalla propria sede (scolleghiamo i morsetti elettrici). Una volta rimosso il pezzo, sostituiamolo con uno nuovo, colleghiamo i vari tubi, serriamo per bene i perni di serraggio con tutte le sue parti. Assicuriamoci di aver inserito e montato correttamente il termostato nell'alloggiamento appropriato, rabbocchiamo con il nuovo liquido se necessario. Accendiamo l'auto e verifichiamo il funzionamento.
Inserito il 10 Agosto 2020 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come cambiare il termostato della Mercedes VitoIl video mostra come cambiare il termostato della Mercedes Vito, che risulta danneggiato. Per prima cosa, bisogna svitare i perni posti sul tappo del manicotto termostato e staccare tutti i manicotti dalla fascette. Successivamente, si estrae il termostato dalla propria sede, scollegando i morsetti elettrici. Una volta rimosso il pezzo, si procede alla sostituzione con uno nuovo, collegando i vari tubi e serrando per bene i perni di serraggio con tutte le sue parti. Infine, si rabbocca con il nuovo liquido se necessario e si accende l'auto per verificare il funzionamento. 2. Accesso al termostato e svuotamento del sistema di raffreddamentoPer accedere al termostato, è necessario rimuovere l'airbox e l'engine cover. Una volta rimosso il pannello, si può accedere alla femicide, che si trova nella posizione corretta. È importante svuotare il sistema di raffreddamento prima di procedere con la sostituzione del termostato. Una volta rimosso il termostato, si possono rimuovere i tubi che si collegano ad esso, utilizzando un cacciavite per sollevare il piccolo tab. 3. Sostituzione del termostato e utilizzo di un nuovo clip per il tuboIl termostato è difficile da sostituire, ma una volta rimosso, si può procedere con la sostituzione. È importante utilizzare un nuovo clip per il tubo, preferibilmente un clip Jubilee ad alta pressione. Una volta sostituito il termostato, si può procedere al rimontaggio di tutte le parti, assicurandosi di aver inserito e montato correttamente il termostato nell'alloggiamento appropriato. Infine, si rabbocca con il nuovo liquido se necessario e si accende l'auto per verificare il funzionamento. 4. Strumenti necessari e attenzione durante la sostituzioneIl video dimostra come sia possibile cambiare il termostato della Mercedes Vito in modo autonomo. È importante avere gli strumenti giusti, come una chiave a bussola con relative bussole, per rimuovere i perni posti sul tappo del manicotto termostato. Inoltre, è necessario avere pazienza e attenzione per rimuovere i tubi che si collegano al termostato e sostituirlo con uno nuovo. Una volta completata la sostituzione, è possibile verificare il funzionamento dell'auto. 5. Seguire attentamente i passaggi per risolvere problemi di surriscaldamentoLa sostituzione del termostato della Mercedes Vito può essere un'operazione complessa, ma il video dimostra come sia possibile farlo in modo autonomo. È importante seguire attentamente i passaggi e utilizzare gli strumenti giusti per rimuovere il termostato e sostituirlo con uno nuovo. Una volta completata la sostituzione, è possibile verificare il funzionamento dell'auto e risolvere eventuali problemi di surriscaldamento. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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