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Maggio Giugno 2024
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Mercedes Vito - Video Tutorial
Modello: Mercedes Vito
W638, MK 1
- Anni
1995-2003 Per sostituire il faro del Mercedes Vito, iniziamo con l'aprire il cofano motore tenendolo alzato, con una chiave torx t30, svitiamo le viti superiori della mascherina, mentre con un cacciavite a croce svitiamo le viti inferiori (tra il paraurti e la plastica sotto il faro, una a destra e una a sinistra) e togliamo la mascherina. Tolta la mascherina, con le pinze sganciamo la molla che tiene il fanale dell'indicatore di direzione, lo togliamo e scolleghiamo i connettori; tolto l'indicatore di direzione, scolleghiamo i connettori del faro e con le pinze il tubicino posteriore al faro, poi con una chiave torx t25 svitiamo le viti del faro. Passiamo le lampadine dal faro vecchio al faro nuovo: togliamo la molla del coperchio, togliamo il coperchio, scolleghiamo i connettori delle lampadine, stacchiamo le molle, togliamo le lampadine, togliamo anche quella della posizione. Tolte le lampadine dal vecchio faro, prendiamo la lampadina della posizione, la mettiamo sul nuovo, mettiamo le lampadine dell'anabbagliante e dell'abbagliante; agganciamo le molle e colleghiamo i connettori; mettiamo il coperchio ed agganciamo la molla. Posizioniamo il nuovo faro, avvitiamo le viti con la torx t25, colleghiamo il tubicino posteriore, spruzziamo dello spray per contatti allo spinotto, spruzziamo con dell'aria compressa e lo colleghiamo al faro; spruzziamo dello spray per contatti elettrici agli spinotti dell'indicatore di direzione collegando i connettori e riagganciamo la molla; adesso con un cacciavite a croce posizioniamo la vite inferiore della mascherina prima al lato passeggero (con la mascherina leggermente tolta) e poi la fermiamo con l'altra vite, con una chiave torx t30 avvitiamo le viti superiori, chiudiamo il cofano motore e verifichiamo il corretto funzionamento del faro.
Inserito il 8 Dicembre 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Apertura del cofano e rimozione del faro vecchioIl primo paragrafo descrive i primi passi per sostituire il faro del Mercedes Vito. Bisogna aprire il cofano motore e svitare le viti della mascherina con una chiave torx t30 e un cacciavite a croce. Poi si toglie la mascherina e si sgancia la molla dell'indicatore di direzione. Successivamente, si scollegano i connettori del faro e si svitano le viti con una chiave torx t25. 2. Passaggio delle lampadine dal faro vecchio al faro nuovoIl secondo paragrafo spiega come passare le lampadine dal faro vecchio al faro nuovo. Si toglie la molla del coperchio, si scollegano i connettori delle lampadine e si staccano le molle. Si tolgono le lampadine dal vecchio faro e si mettono nel nuovo faro. Si agganciano le molle e si collegano i connettori. Infine, si mette il coperchio ed aggancia la molla. 3. Posizionamento del nuovo faro e collegamento dei connettoriIl terzo paragrafo descrive come posizionare il nuovo faro e collegare i connettori. Si avvitano le viti con la torx t25, si collega il tubicino posteriore e si spruzza dello spray per contatti allo spinotto. Si spruzza anche dell'aria compressa e si colleghia il faro. Si spruzza dello spray per contatti elettrici agli spinotti dell'indicatore di direzione, si collegano i connettori e si riaggancia la molla. 4. Chiusura del cofano e verifica del funzionamento del faroIl quarto paragrafo conclude il processo di sostituzione del faro. Si posiziona la vite inferiore della mascherina e si avvitano le viti superiori con una chiave torx t30. Si chiude il cofano motore e si verifica il corretto funzionamento del faro. Si spegne il sistema di accensione e si usa uno spray per dispositivi elettronici, delle pinze a becco tondo e un giravite phillips per rimuovere e installare gli elementi di fissaggio del faro. Si controlla se i fanali funzionano correttamente. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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