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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Mercedes
  4. :
  5. Classe M
  6. : Istruzioni smontaggio corpo valvole cambio automatico

Mercedes Classe M - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe M W163 - Anni 1997-2005
Parte: Cambio
Operazione: Istruzioni smontaggio corpo valvole cambio automatico

Se accade che l'innesto delle marce nella trasmissione automatica risulta troppo brusco o addirittura il cambio stesso tende ad andare in recovery senza inserire più le marce, è probabile che possa esserci un guasto ad una delle elettro valvole che gestiscono il passaggio dell'olio all'interno degli attuatori; per poter smontare il gruppo delle valvole si deve dapprima rimuovere la coppa della scatola del cambio prestando attenzione alla fuoriuscita di olio; scollegare quindi il connettore esterno per poi svitare la vite di fissaggio della sede del connettore e rimuovere anche questo; in fine si può procedere con lo smontaggio della piastra che alloggia le valvole.

Inserito il 1 Giugno 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione e sostituzione della valvola del corpo sulla trasmissione di una Mercedes ML Class del 1998-2005

Il video mostra come rimuovere e sostituire la valvola del corpo sulla trasmissione di una Mercedes ML Class del 1998-2005. Se l'innesto delle marce nella trasmissione automatica risulta troppo brusco o il cambio stesso tende ad andare in recovery senza inserire più le marce, potrebbe esserci un guasto ad una delle elettrovalvole che gestiscono il passaggio dell'olio all'interno degli attuatori. Per rimuovere la valvola del corpo, bisogna dapprima rimuovere la coppa della scatola del cambio e scollegare il connettore esterno. Successivamente, si può procedere con lo smontaggio della piastra che alloggia le valvole.

2. Procedura per rimuovere la valvola del corpo dalla trasmissione

Per rimuovere la valvola del corpo, bisogna dapprima rimuovere la coppa della scatola del cambio prestando attenzione alla fuoriuscita di olio. Si deve poi scollegare il connettore esterno e svitare la vite di fissaggio della sede del connettore. Infine, si può procedere con lo smontaggio della piastra che alloggia le valvole. Se l'innesto delle marce nella trasmissione automatica risulta troppo brusco o il cambio stesso tende ad andare in recovery senza inserire più le marce, potrebbe esserci un guasto ad una delle elettrovalvole che gestiscono il passaggio dell'olio all'interno degli attuatori.

3. Pulizia e rimontaggio della valvola del corpo sulla trasmissione

Una volta rimossa la valvola del corpo, bisogna pulirla e controllare che tutte le guarnizioni siano in buono stato. In caso contrario, bisogna sostituirle. Dopo aver controllato le guarnizioni, si può procedere con il rimontaggio della valvola del corpo sulla trasmissione. Per fare ciò, bisogna rimontare la piastra che alloggia le valvole e le elettrovalvole, quindi riavvitare la vite di fissaggio della sede del connettore. Infine, bisogna rimontare la coppa della scatola del cambio e riempire la trasmissione con l'olio.

4. Riempimento dell'olio e controllo del funzionamento della trasmissione

Una volta rimontata la valvola del corpo sulla trasmissione, bisogna riempire la trasmissione con l'olio e controllare che tutto funzioni correttamente. In caso contrario, bisogna controllare eventuali guasti o problemi e ripararli. Infine, si può procedere con il test della trasmissione per verificare che tutto funzioni correttamente.

Dove si trova il sensore della temperatura esterna nella Fiat 500X?

In questo video possiamo vedere dove si trova il sensore della temperatura esterna nella Fiat 500X, utile nel caso in cui avessimo la necessità di sostituirlo per via di un guasto. Come mostrato, il sensore in oggetto è posizionato nello specchietto retrovisore esterno del passeggero, precisamente nella zona inferiore dello stesso. Per accedervi e successivamente smontarlo, basterà rimuovere la calotta esterna disincastrandola con una spatola preferibilmente di plastica, così da non lasciare alcun segno. Una volta ottenuto l'accesso, sarà possibile scollegare il connettore, rimuovere il sensore dalla base e montare il ricambio.

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