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    4. : Come si cambia l'olio della Mini Cooper 1600 benzina

Mini - Video Tutorial

Modello: Mini Mini R55, R56, R57 - Anni 2007-2014
Parte: Olio Motore
Operazione: Come si cambia l'olio della Mini Cooper 1600 benzina

Sollevate il cofano e andate ad individuare la posizione del filtro olio e della bocchetta per inserire l'olio, successivamente andate a svitare il tappo del carter sottostante il motore per estrarre l'olio esausto.
E' consigliabile sostituire anche il filtro olio quando si va a inserire dell'olio nuovo, rimuovete il serbatoio per l'acqua del motore e basterà svitare il tappo del filtro e inserire il filtro nuovo, fate attenzione a cambiare anche la guarnizione e posizionarla correttamente.
Ora andate a svitare il tappo della bocchetta nella quale inserire l'olio nuovo, ritappate il carter sottostante e andate a inserire il nuovo olio.

Inserito il 15 Settembre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Individuazione della posizione del filtro olio e della bocchetta per inserire l'olio

Il video mostra come cambiare l'olio su una Mini Cooper. Inizialmente viene individuata la posizione del filtro olio e della bocchetta per inserire l'olio, quindi viene svitato il tappo del carter sottostante il motore per estrarre l'olio esausto. Si consiglia di sostituire anche il filtro olio quando si va a inserire dell'olio nuovo. Successivamente, viene mostrato come rimuovere il serbatoio per l'acqua del motore e sostituire il filtro olio. Infine, viene svitato il tappo della bocchetta per inserire l'olio nuovo e viene inserito il nuovo olio.

2. Sostituzione del filtro olio e dell'olio esausto

Per cambiare l'olio è necessario sollevare il cofano e individuare la posizione del filtro olio e della bocchetta per inserire l'olio. Successivamente, viene svitato il tappo del carter sottostante il motore per estrarre l'olio esausto. Si consiglia di sostituire anche il filtro olio quando si va a inserire dell'olio nuovo. Per farlo, è necessario rimuovere il serbatoio per l'acqua del motore e sostituire il filtro olio, facendo attenzione a cambiare anche la guarnizione e posizionarla correttamente.

3. Rimozione e sostituzione del filtro olio

Per rimuovere il filtro olio, è necessario rimuovere l'espansione della valvola e utilizzare una chiave inglese per allentare la testa del coperchio. Si consiglia di rimuovere l'anello di tenuta vecchio e sostituirlo con uno nuovo, lubrificando il sigillo per farlo aderire meglio. Una volta sostituito il filtro olio, è necessario rimontare l'espansione della valvola e serrare il coperchio.

4. Inserimento del nuovo olio

Infine, viene svitato il tappo della bocchetta per inserire l'olio nuovo e viene inserito il nuovo olio. Si consiglia di versare quattro litri di olio e verificare la quantità rimanente sulla bottiglia. Una volta che il nuovo olio è stato inserito, si può rimontare il tappo e far girare il motore per qualche minuto. Infine, si controlla che non ci siano perdite di olio e si è completato il cambio dell'olio.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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