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    4. : Sostituzione filtro olio e olio motore Renault Clio

Renault Clio - Video Tutorial

Modello: Renault Clio Clio III, MK 3, Clio 3 - Anni 2005-2013
Parte: Filtro Olio
Operazione: Sostituzione filtro olio e olio motore Renault Clio

In questo video tutorial vedremo come smontare il filtro dell'olio di una Renault Clio terza serie e nel frattempo ci occuperemo anche del cambio dell'olio. Per prima cosa andiamo ad aprire il cofano motore della nostra auto e rimuoviamo l'involucro di protezione del motore; apriamo anche il tappo dell'olio per poter far fuoriuscire più rapidamente l'olio. A questo punto solleviamo la vettura e scarichiamo l'olio motore rimuovendo la coppa di protezione dell'olio. Il filtro si trova nel vano motore: sganciamo il condotto di aspirazione sganciandolo a mano e togliamo l'elettrovalvola; svitiamo a mano in senso antiorario e rimuovere il filtro!

Inserito il 26 Agosto 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione del filtro dell'olio e dell'olio su Renault Clio terza serie

Il video tutorial mostra come smontare il filtro dell'olio e cambiare l'olio di una Renault Clio terza serie. Per iniziare, è necessario aprire il cofano motore e rimuovere l'involucro di protezione del motore. Successivamente, si apre il tappo dell'olio per far fuoriuscire più rapidamente l'olio.

2. Rimozione del vecchio filtro dell'olio e scarico dell'olio motore

Dopo aver sollevato l'auto, si rimuove la coppa di protezione dell'olio per scaricare l'olio motore. Il filtro dell'olio si trova nel vano motore e per rimuoverlo è necessario sganciare il condotto di aspirazione e togliere l'elettrovalvola. Successivamente, si svita il filtro a mano in senso antiorario e si rimuove.

3. Sostituzione del filtro dell'olio con uno nuovo e lubrificazione della guarnizione

Una volta rimosso il filtro dell'olio, è necessario sostituirlo con uno nuovo. Per accedere al filtro, bisogna rimuovere il condotto d'entrata dell'aria e la elettrovalvola. Dopo aver confrontato il filtro vecchio con quello nuovo, si prende il nuovo filtro e si unta la guarnizione con un po' di olio.

4. Riempimento del motore con olio nuovo e controllo del livello dell'olio

Infine, bisogna rimettere l'olio nel motore con attenzione e precisione. Si rimette l'auto al suolo, si aggiunge il 90% della quantità necessaria di olio e si controlla il livello dell'olio con l'auto orizzontale. Si accende il motore per 5 secondi per far riempire il filtro dell'olio e si controlla nuovamente il livello dell'olio. L'operazione è conclusa quando il livello dell'olio è vicino al massimo senza superarlo.

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