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Maggio Giugno 2024
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Volkswagen Polo - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Polo
MK 3, 6N, Polo 3, Polo III, MK III
- Anni
1994-2003 La candeletta è fondamentalmente una resistenza che una volta alimentata diventa incandescente con lo scopo di pre-riscaldare la camera di combustione e creare le migliori condizioni termodinamiche per la combustione e l'avviamento a freddo. Per testarne il funzionamento è sufficiente controllarne la continuità anche con una lampadina spia: dal momento che la candeletta è avvitata nella testata e quindi a massa, collegare un capo del filo di alimentazione della lampadina sul positivo batteria e l'altro a massa sulla candeletta, se la lampadina si accende allora la resistenza è intEGRa; se la lampadina non si accende allora vuol dire che la candeletta è interrotta e bisogna sostituirla.
Inserito il 30 Novembre 2016 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione delle candelette e controllo della continuitàIl video riguarda la sostituzione delle candelette su vecchi motori diesel turbo. Per accedere alle candelette, è necessario rimuovere le linee degli iniettori e, se possibile, anche gli stessi iniettori. Per testare il funzionamento delle candelette, è sufficiente controllare la continuità con una lampadina spia, collegando un capo del filo di alimentazione sulla batteria e l'altro a massa sulla candeletta. Se la lampadina si accende, la candeletta è integra, altrimenti bisogna sostituirla. 2. Rimozione degli iniettori e controllo del funzionamento delle candelettePer rimuovere gli iniettori, serve una presa da 27 millimetri o una presa per sensori O2. Una volta rimossi gli iniettori, è possibile controllare il funzionamento delle candelette applicando corrente elettrica e osservando se si accendono. È importante fare attenzione a non toccare la punta dell'iniettore o della candeletta con il cacciavite, ma solo i loro contatti. Se una candeletta non si accende, potrebbe essere lenta nell'ignizione e quindi è meglio sostituirla. 3. Rimozione delle candelette e controllo del funzionamento fuori dal motorePer rimuovere le candelette, è necessario svitare le viti dei tappi di chiusura dei pre-camere. Questi tappi dovranno essere sostituiti con dei nuovi, una volta rimossi. È possibile controllare il funzionamento delle candelette anche fuori dal motore, applicando corrente elettrica e osservando se si accendono. Tuttavia, è importante fare attenzione a non surriscaldarle, perché potrebbero danneggiarsi. 4. Rimozione delle candelette senza rimuovere gli iniettoriInfine, è possibile rimuovere le candelette anche senza rimuovere gli iniettori, ma bisogna avere molta attenzione perché lo spazio è molto limitato. In ogni caso, è importante controllare sempre il funzionamento delle candelette prima di sostituirle, evitando così di dover smontare il motore più volte. La sostituzione delle candelette è un'operazione relativamente semplice, che richiede solo pochi strumenti e un po' di pazienza. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheSostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes VitoVediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso! Inserito da ScegliAuto Altri video
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sostituzione candelette polo 1 4 tdi
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