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    4. : Il motivo per cui si può verificare il messaggio di #ACC sulla Volkswagen Golf MK7

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf VII, MK 7, Golf 7 - Anni 2012-2019
Parte: Quadro Strumenti
Operazione: Il motivo per cui si può verificare il messaggio di #ACC sulla Volkswagen Golf MK7

In inverno può capitare di vedere il messaggio di errore #ACC del sensore del Front assist sulla propria Volkswagen Golf VII. La causa più comune è il ghiaccio, o la neve o anche semplicemente del fango, che limitano la visualizzazione del radar o semplicemente davanti al sensore. Questo sensore non è correlato a quello del parabrezza (riconoscimento della segnaletica stradale), ma sarebbe buona norma mantenerlo ugualmente pulito, perchè lavorano insieme per un miglior riconoscimento della strada. Il Radar frontale della Golf MK7 si trova nella griglia anteriore, dietro il logo della Casa costruttrice.

Inserito il 16 Luglio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf VII durante l'inverno

Durante l'inverno, può capitare di visualizzare il messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf VII. La causa più comune di questo problema è la presenza di ghiaccio, neve o fango che limitano la visibilità del radar anteriore. Nonostante il sensore non sia collegato a quello del parabrezza per il riconoscimento della segnaletica stradale, è comunque consigliabile tenerlo pulito per garantire un miglior riconoscimento della strada. Il radar frontale della Golf MK7 si trova nella griglia anteriore, dietro il logo del costruttore.

2. Esempio di problema del messaggio di errore #ACC sulla Volkswagen Golf durante l'inverno

Il video mostra un esempio di questo problema su una Volkswagen Golf, in cui compare il messaggio di errore #ACC e Front Assist - No Sensor View. L'autore spiega che durante l'inverno, con temperature molto basse, il radar anteriore potrebbe essere coperto da neve o ghiaccio, causando il messaggio di errore. L'autore consiglia di ciclare l'accensione dell'auto per risolvere il problema. Inoltre, sottolinea che il sensore coinvolto non è quello del riconoscimento della segnaletica stradale, ma è comunque importante tenerlo pulito per un corretto funzionamento.

3. Tutorial su come risolvere il problema del messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf

Il video fornisce un tutorial semplice su come risolvere il problema del messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf. L'autore spiega che il problema è causato dalla presenza di neve o ghiaccio sul radar anteriore dell'auto. Consiglia di ciclare l'accensione dell'auto per far scomparire il messaggio di errore. L'autore precisa che il sensore coinvolto non è quello del riconoscimento della segnaletica stradale, ma è importante tenerlo pulito per un corretto funzionamento.

4. Problema del messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf durante l'inverno: soluzione e importanza della pulizia del sensore

In sintesi, durante l'inverno potrebbe comparire il messaggio di errore #ACC sul sensore del Front Assist della Volkswagen Golf VII a causa della presenza di neve o ghiaccio sul radar anteriore dell'auto. Il video fornisce un tutorial su come risolvere il problema, consigliando di ciclare l'accensione dell'auto. L'autore sottolinea che il sensore coinvolto non è quello del riconoscimento della segnaletica stradale, ma è importante tenerlo pulito per un corretto funzionamento.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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