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Ricerca effettuata per Passat 1 6 Tdi Problemi: Il Passat 1.6 TDI può presentare problemi con il sistema di iniezione Common Rail, perdite di olio dal coperchio valvole e con la pompa del liquido. Tuttavia, il motore 1.6 TDI ha risolto i problemi che aveva in passato con gli iniettori e si comporta molto meglio.
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Video Volkswagen Passat

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Volkswagen Passat (2005-2010 / 3C, B6) .. si sostituiscono le candelette di una Volkswagen Passat 2.0 TDI, modello prodotto dal 2005 fino al 2010. Iniziamo subito aprendo il cofano e liberando..

Passat 1 6 Tdi Problemi

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Inserito il 19-05-2023

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Quali problemi presenta la Volkswagen Passat 1.6 TDi da 120 CV?
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Risposta: Se sulla Volkswagen Passat B6 con motore 2.0 TDi si presentano problemi con l'avviamento le possibili cause sono: batteria dell'auto scarica, filtro d... leggi tutto

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Quali problemi presenta la Volkswagen Passat 2.0 TDi?
Risposta: Sulla Volkswagen Passat con motore 2.0 TDi si possono verificare una serie di problematiche legate al corretto funzionamento del motore: queste riguar... leggi tutto

Inserito il 15-12-2023

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Quali problemi presenta la pompa dell'olio della Volkswagen Passat 2.0 TDi?
Risposta: Il problema della pompa dell'olio sulla Volkswagen Passat con motore 2.0 TDi è abbastanza comune: la pompa tende a non lubrificare correttamente le co... leggi tutto

Inserito il 29-04-2023

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Problemi comuni del Passat 1.6 TDI: Sistema di iniezione Common Rail e perdite di olio, ma miglioramenti rispetto al passato: Il Passat 1.6 TDI può presentare problemi con il sistema di iniezione Common Rail, perdite di olio dal coperchio valvole e con la pompa del liquido. Tuttavia, il motore 1.6 TDI ha risolto i problemi che aveva in passato con gli iniettori e si comporta molto meglio. La potenza del motore è sufficiente per un utilizzo normale. Alcuni proprietari di Passat 1.6 TDI hanno riportato problemi al sistema di iniezione Common Rail e un ticchettio nel motore. Tuttavia, ci sono anche casi di Passat con oltre 730.000 km senza problemi. È possibile eliminare il problema del battito in testa con una rimappatura del motore.

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