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Ricerca effettuata per Spia Rossa Stop Renault Twingo: La spia rossa "STOP" sulla Renault Twingo indica un grave malfunzionamento nel motore o nel sistema di frenata. Può essere causata da una pressione insufficiente dell'olio, mancanza di olio nel motore o temperatura dell'olio troppo elevata.
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Video guida al fai da te Renault Twingo

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Spia Rossa Stop Renault Twingo

Cosa indica la spia STOP della Renault Twingo?
Risposta: Quando sul quadro strumenti della Renault Twingo appare la spia STOP significa che si è verificato un problema generico al motore: per evitare danni p... leggi tutto

Inserito il 20-03-2024

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Cosa indica la spia STOP della Renault Twingo?
Risposta: Sul quadro strumenti della Renault Twingo, la spia STOP segnala che bisogna arrestare prontamente la marcia: è stato rilevato un danno generico al mot... leggi tutto

Inserito il 14-02-2024

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Cosa indica la spia rossa del motore della Renault Twingo 2?
Risposta: Se quando avviate la vostra Renault Twingo seconda serie (anno 2007-2014), notate che la spia rossa del motore rimane accesa in maniera fissa allora d... leggi tutto

Inserito il 26-03-2023

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Cosa indica la spia stop della Renault Twingo?
Risposta: Se sul quadro degli strumenti della vostra Renault Twingo si accende la spia "Stop" in maniera fissa, vuol dire che è stata rilevata un'anomalia che r... leggi tutto

Inserito il 8-12-2023

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Cosa indica la spia STOP della Renault Twingo?
Risposta: Quando sul quadro strumenti della Renault Twingo compare la spia STOP significa che si è verificato un problema generico all'impianto di iniezione del... leggi tutto

Inserito il 4-09-2023

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La spia rossa "STOP" sulla Renault Twingo indica un grave malfunzionamento nel motore o nel sistema di frenata.: La spia rossa "STOP" sulla Renault Twingo indica un grave malfunzionamento nel motore o nel sistema di frenata. Può essere causata da una pressione insufficiente dell'olio, mancanza di olio nel motore o temperatura dell'olio troppo elevata. Se la spia diventa rossa, è consigliato fermare la vettura e far girare il motore al minimo per uno o due minuti, in modo che la temperatura diminuisca e la spia torni blu. Inoltre, se la spia "STOP" è accompagnata da un segnale acustico, potrebbe indicare un livello basso di liquido dei freni o un guasto all'impianto freni.

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