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  1. Automóvil
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  2. Alfa Romeo
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    4. : Cómo desmontar el salpicadero central del Alfa 159

Alfa Romeo 159 - videotutorial

modelo: Alfa Romeo 159 MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Tablero
funcionamiento: Cómo desmontar el salpicadero central del Alfa 159

Para desmontar el salpicadero/consola central del Alfa 159 necesitas conseguir unos ganchos que puedes construir tú mismo utilizando simples electrodos de soldadura. Comience por quitar la consola de cambios con una palanca de carrocero y desconecte sus conectores eléctricos. Ahora desenrosque los 2 tornillos ubicados en la parte inferior del tablero. Usando los ganchos que ha obtenido, engánchelos en las aletas de la boquilla de ventilación. Para engancharlos correctamente, coloque un gancho en la solapa superior y el otro en la solapa inferior. Ahora, tirando de los dos ganchos al mismo tiempo, deslice hacia afuera la rejilla de ventilación y retírela de su asiento. Desatornille el tornillo Phillips ubicado dentro de la caja de ventilación, teniendo cuidado de no dejar caer el mismo tornillo dentro del tablero. Para mayor comodidad, utilice un destornillador con punta magnética. Repetir la misma operación en la otra boquilla, dejando montada la central. Considera que los tornillos que sujetan la consola son 4. Ahora, con mucho cuidado de no dañarla, ya que es de aluminio, saca la consola del asiento de las rejillas de ventilación. Para volver a montar la consola, colóquela correctamente en su sitio y presionándola, engánchela de nuevo en su compartimento. A continuación, atornille los 4 tornillos de la consola central; inserte la consola de cambios y vuelva a conectar los arneses eléctricos. Finalmente, inserte las salidas de aire en su asiento. Una vez finalizado el trabajo, compruebe que toda la consola está perfectamente alineada y en armonía con todo el salpicadero.


Publicado el 18 June 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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