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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Matiz
    4. : Sustitución de las pastillas de un Chevrolet Matiz

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: Sustitución de las pastillas de un Chevrolet Matiz

Sustitución de las pastillas de freno delanteras en un Chevrolet Matiz. Elevamos el carro sobre un punto de columna (gato) a la altura deseada, acto seguido pasamos a desmontar la llanta (con llave telescópica o taladro de aire comprimido) con los respectivos pines. Desenroscamos el pasador de bloqueo de la pinza de freno, lo retiramos del soporte de la rueda. Con un destornillador, desmontamos las pastillas a reemplazar de la pinza del cubo de la rueda, retiramos la pinza del freno. Vamos a montar las nuevas pastillas en la propia pinza, montamos la pinza de freno con el soporte en el disco de freno. Aprietamos todos los pasadores y montamos la rueda. Preparémonos para realizar las mismas operaciones en los otros calibradores presentes.


Publicado el 26 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Matiz 1998-2010 - ¿Cuánto cuesta reemplazar los frenos traseros en el Chevrolet Matiz? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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