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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Chevrolet Matiz reemplazo de la correa de distribución

Chevrolet Matiz - videotutorial

modelo: Chevrolet Matiz MK 1 - Años 1998-2010
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Chevrolet Matiz reemplazo de la correa de distribución

Al reemplazar la correa de distribución, que se realiza cada 100.000 km, el tensor de la correa y el cojinete correspondiente también deben reemplazarse para la bomba de agua; por lo tanto, se sugiere levantar el automóvil en el puente, quitar la rueda delantera derecha (lado del pasajero) y el soporte lateral del motor para acceder al cinturón de seguridad; Una vez retiradas las tapas es absolutamente imprescindible alinear las referencias de tiempo (hay muescas en el cárter y puntos en las poleas dentadas) antes de retirar la correa vieja y mantenerlas en su sitio mientras se instala la nueva.


Publicado el 9 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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