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Kit completo de juntas de culata
Modelo: Fiat Punto
MK 2, 188
- Años:
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Videotutorial
Primero verifica, como muestran las imágenes, que la superficie de la culata esté regular. Luego, coloca primero la junta y después el colector de admisión. En cada fase de montaje, aprieta siempre las tuercas según las especificaciones técnicas. Aplica un poco de aceite en el anillo de goma e insértalo alrededor del árbol de levas. Luego, monta la polea dentada. Coloca la junta y vuelve a montar también la bomba en el lado opuesto. Verifica la regularidad de la superficie en el bloque del motor. Controla el paso exacto y repasa la rosca. Limpia cuidadosamente cualquier residuo y coloca la junta. Apoya la culata en el bloque del motor y prepara los tornillos de fijación. Distribuye cerca del árbol de levas el producto sellante. Inserta la junta en la tapa de válvulas y atorníllala a la culata. Coloca las juntas del colector de escape y fija también este último. Modelo de coche: Fiat Punto Herramientas requeridas: galga, macho manual, llave dinamométrica, vasos para tuercas de varias medidas.
Actualizado el 14 February 2026 by ScegliAuto
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