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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Sustitución del termostato en el Opel Zafira

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira MK 1, Zafira A, T98 - Años 1999-2005
pieza: Termostato
funcionamiento: Sustitución del termostato en el Opel Zafira

¿Queremos sustituir el termostato de un Opel Zafira? Veamos cómo se retira la pieza dañada del interior del compartimiento del motor. Levantamos el compartimiento del motor, desmontamos el panel de la cubierta del motor para acceder a la manga. Destornillar los pernos del manguito donde se encuentra el termostato (utilizamos una llave de tubo con los correspondientes casquillos), quitar el tapón de estanqueidad de la carcasa y extraer el termostato del interior. Introducimos la pieza nueva y cerramos con el capuchón de la manga. Aprietamos bien los pasadores y listo. Asegúrese de haber insertado y montado correctamente el nuevo termostato en la carcasa adecuada. Montamos las distintas tapas colocadas encima de la culata del motor.


Publicado el 18 January 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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    • Zafira 2005-2011 - ¿Dónde se encuentra el termostato en el Opel Zafira b? lea la respuesta
    • Zafira 2005-2011 - ¿Dónde se encuentra el termostato del Opel Zafira? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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