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Preguntas frecuentes sobre coches y motos
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  6. : Parachoques delantero

Peugeot 106 - Parachoques delantero

Parachoques Delantero Peugeot 106 (1991-2004 / mk 1)

Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instrucciones para desmontar el parachoques delantero

Para poder realizar cómodamente el desmontaje del parachoques delantero, se sugiere elevar el vehículo sobre caballetes para coches (o en un elevador) y …Leer todo…
Publicado el 24 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Sustitución del parachoques delantero

Con una llave de carraca, comienza a quitar los tornillos en el interior del motor. Levanta el coche con un gato y desmonta todos los tornillos; los puntos de …Leer todo…
Publicado el 12 February 2026 by ScegliAuto

Alternador (1) Amortiguadores (5) Aire acondicionado (1) Radio del coche (4) Barra estabilizadora (3) Bobina de encendido (1) Brazo de suspensión (1) Bujías (2) Llave (3) Correa de distribución (1) Controles y mantenimiento (5) Tablero (1) Discos de freno (1) Faro delantero (1) Luz trasera (4) Faros antiniebla (1) Filtro de gasolina (2) Filtro diésel (1) Filtro de aceite (1) Embrague (1) Inyectores (2) Bombilla de faro (1) Líquido anticongelante (1) Silenciador (1) Motor (1) Motor de arranque (5) Aceite de motor (2) Reloj (1) Panel de puerta (4) Parachoques delantero (2) Pastillas de freno (3) Neumáticos (1) Bomba (2) Bomba de combustible (1) Puerta (1) Cuadro de instrumentos (1) Rueda (1) Caja de fusibles (10) Asiento (1) Espejo retrovisor exterior (2) Luz de advertencia – código de error (2) Luz de advertencia de servicio (2) Transmisión (1) Ventana lateral (2) Volante (1)

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

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