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Peugeot 106 - Amortiguadores

Amortiguadores Peugeot 106 (1991-2004 / mk 1)

Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
¿Por qué el tren trasero de la Peugeot 106 es 'bailarín'?
El tren trasero del Peugeot 106, especialmente el de las primeras series, era famoso por ser "inestable", y por eso era muy apreciado por los pilotos de rally …Leer todo…
Publicado el 9 January 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instrucciones para el desmontaje del amortiguador delantero
Para desmontar el amortiguador delantero, eleva el coche en un elevador, quita la rueda delantera, libera el buje de la cabeza del brazo oscilante de la …Leer todo…
Publicado el 27 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Sustitución del amortiguador trasero
Para sustituir el amortiguador, es necesario elevar el coche en un elevador y, si es necesario, sostener la rueda trasera durante el desmontaje para no cargar …Leer todo…
Publicado el 23 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instrucciones para el ensamblaje de amortiguadores
El amortiguador delantero se compone de dos elementos fundamentales: el muelle y el amortiguador, mantenidos juntos a través del soporte superior del …Leer todo…
Publicado el 22 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Sustitución de amortiguadores del coche
La guía muestra cómo sustituir los amortiguadores de tu coche de manera sencilla y práctica, para que incluso un principiante pueda lograrlo. Por lo …Leer todo…
Publicado el 21 February 2026 by ScegliAuto
Alternador (1) Amortiguadores (5) Aire acondicionado (1) Radio del coche (4) Barra estabilizadora (3) Bobina de encendido (1) Brazo de suspensión (1) Bujías (2) Llave (3) Correa de distribución (1) Controles y mantenimiento (5) Tablero (1) Discos de freno (1) Faro delantero (1) Luz trasera (4) Faros antiniebla (1) Filtro de gasolina (2) Filtro diésel (1) Filtro de aceite (1) Embrague (1) Inyectores (2) Bombilla de faro (1) Líquido anticongelante (1) Silenciador (1) Motor (1) Motor de arranque (5) Aceite de motor (2) Reloj (1) Panel de puerta (4) Parachoques delantero (2) Pastillas de freno (3) Neumáticos (1) Bomba (2) Bomba de combustible (1) Puerta (1) Cuadro de instrumentos (1) Rueda (1) Caja de fusibles (10) Asiento (1) Espejo retrovisor exterior (2) Luz de advertencia – código de error (2) Luz de advertencia de servicio (2) Transmisión (1) Ventana lateral (2) Volante (1)

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

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by ScegliAuto

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