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Peugeot 106 - Amortiguadores

Amortiguadores Peugeot 106 (1991-2004 / mk 1)

Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
¿Por qué el tren trasero de la Peugeot 106 es 'bailarín'?

El tren trasero del Peugeot 106, especialmente el de las primeras series, era famoso por ser "inestable", y por eso era muy apreciado por los pilotos de rally …Leer todo…
Publicado el 9 January 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instrucciones para el desmontaje del amortiguador delantero

Para desmontar el amortiguador delantero, eleva el coche en un elevador, quita la rueda delantera, libera el buje de la cabeza del brazo oscilante de la …Leer todo…
Publicado el 27 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Sustitución del amortiguador trasero

Para sustituir el amortiguador, es necesario elevar el coche en un elevador y, si es necesario, sostener la rueda trasera durante el desmontaje para no cargar …Leer todo…
Publicado el 23 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Instrucciones para el ensamblaje de amortiguadores

El amortiguador delantero se compone de dos elementos fundamentales: el muelle y el amortiguador, mantenidos juntos a través del soporte superior del …Leer todo…
Publicado el 22 February 2026 by ScegliAuto
Peugeot 106 (1991-2004 / MK 1)
Sustitución de amortiguadores del coche

La guía muestra cómo sustituir los amortiguadores de tu coche de manera sencilla y práctica, para que incluso un principiante pueda lograrlo. Por lo …Leer todo…
Publicado el 21 February 2026 by ScegliAuto

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¿Dónde se encuentra la rueda de repuesto en la Peugeot 5008?

En este vídeo podemos ver dónde se encuentra la rueda de repuesto en la Peugeot 5008 y cómo proceder para acceder a ella, útil en caso de pinchazo. Como se muestra, la rueda no está situada en el clásico alojamiento del maletero, sino debajo de este, en el exterior del vehículo. Para liberar la rueda, primero recupera las herramientas que vienen con el coche, luego abre el maletero, localiza la pequeña tapa indicada y ábrela. Afloja posteriormente el tornillo que acabas de liberar, utilizando la gran llave de tubo, lo suficiente para apoyar la rueda en el suelo.

¡Mira el video!


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