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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Peugeot 306 - Bomba de combustible

Peugeot 306 (1993-2002 / MK 1)
Sustitución del relé de la bomba de combustible en un Peugeot 306
Al tener que sustituir el relé de la bomba de gasolina de nuestro Peugeot 306, abrimos el capó del vano motor y lo fijamos con la varilla especial para poder …leer todo…
Publicado el 13 May 2023 by ScegliAuto
Peugeot 306 (1993-2002 / MK 1)
Sustitución de la bomba de gasolina del Peugeot 306
A continuación veremos las instrucciones de cómo desmontar y sustituir la bomba de gasolina del Peugeot 306. En primer lugar, abrimos la puerta trasera de …leer todo…
Publicado el 3 April 2023 by ScegliAuto
Peugeot 306 (1993-2002 / MK 1)
Cómo cambiar la bomba de combustible del Peugeot 306 2.0 HDI
Hoy veremos, en esta breve y sencilla guía, los pasos que nos permitirán desmontar y sustituir la bomba de gasolina de baja presión del Peugeot 306 2.0 HDI. …leer todo…
Publicado el 5 September 2022 by ScegliAuto
Peugeot 306 (1993-2002 / MK 1)
Reemplace la bomba de combustible en Peugeot 306
Veamos cómo quitar la bomba de combustible en un Peugeot 306. Desconectamos los cables de la batería, luego retiramos los asientos de las plazas traseras del …leer todo…
Publicado el 8 February 2024 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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