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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Saab
  4. :
  5. 9 5
  6. : Reemplazo de la junta del colector de admisión

Saab 9 5 - videotutorial

modelo: Saab 9 5 Ys3e, MK 1 - Años 1997-2010
pieza: Motor
funcionamiento: Reemplazo de la junta del colector de admisión

Antes de proceder con la instalación de la junta del colector de admisión, asegúrese de que no haya residuos de suciedad o incrustaciones tanto en el lado de la cabeza como en el lado del colector; luego aplique la nueva junta y fije el colector de admisión a la culata apretando los correspondientes pasadores de fijación con la llave dinamométrica debidamente calibrada. La junta es de papel: en realidad se trata de fibras celulósicas generalmente reforzadas con gelatinas plastificadas que la hacen resistente tanto a la acción de aceites y combustibles como a las altas temperaturas; también se puede utilizar para bombas de agua y cárteres.


Publicado el 5 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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