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Videotutorial
Una vez desmontado el colector de escape y retirada la vieja junta, limpia cuidadosamente el asiento de la junta, tanto en la culata como en el colector, para eliminar cualquier residuo y asegurar la perfecta adherencia de la nueva junta. Completada la limpieza, inserta la nueva junta entre los pernos prisioneros de fijación y aplica el colector haciéndolo adherir uniformemente; luego pasa al apriete de las tuercas utilizando una llave dinamométrica y un esquema de bloqueo cruzado, como se usa en el apriete de las culatas, para garantizar la mayor uniformidad posible.
Actualizado el 11 February 2026 by ScegliAuto
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