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Los problemas de la correa de baño de aceite del motor Puretech 1.2.
Modelo: (Varias marcas) Varios
En este video podemos ver cuál es el problema de los vehículos con el motor Puretech 1.2, que tienen la correa de distribución sumergida en aceite. De hecho, son muchos los fabricantes que trabajan con este sistema, ya que consideran que la correa sumergida en aceite puede generar un funcionamiento más regular del motor, alargando la vida útil de la correa misma, pero podemos ver que en muchos casos no es así. Realizamos una prueba con un calibrador especial para medir el ancho de la correa, y vemos que la correa dañada se ha ensanchado, y además se ha roto. Si queremos hacer un buen trabajo en la sustitución debemos cambiar también la bomba de agua, el tensor, todas las juntas y obviamente el aceite del motor y el filtro; de hecho, es muy probable que partes de la correa queden atrapadas en la malla del filtro de aceite, como podemos ver en el video, que nos muestra el filtro completamente obstruido por los residuos que se han desprendido de la correa. También será necesario cambiar la bomba de aceite, que podría haber "digerido" a su vez estos desechos; también se debe revisar y reemplazar la bomba de vacío.
Publicado el 4 December 2024 by ScegliAuto
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