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Funcionamiento de la bomba de aceite en un vehículo

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Bomba

Videotutorial

En este video podemos ver el funcionamiento de la bomba de aceite, que es el corazón del sistema de lubricación del motor. Aquí está su ciclo de trabajo paso a paso: cuando el motor se arranca, la bomba (que es accionada por el cigüeñal o por la distribución) comienza a girar.

De este modo, crea un vacío, que aspira el aceite desde el cárter a través del tubo de succión, que es un tubo con filtro de malla, para evitar que los desechos grandes entren en la bomba. El aceite pasa a través de engranajes o rotores (dependiendo del tipo de bomba): la bomba de engranajes es aquella donde dos engranajes giran, comprimiendo el aceite entre los dientes y las paredes de la bomba, mientras que la bomba de lóbulos o rotores es similar pero con perfiles diferentes para aumentar su eficiencia.

La rotación aumenta la presión del aceite (típicamente 2/5 bar en motores estándar). El aceite presurizado se empuja hacia el filtro de aceite, que retiene las partículas metálicas que provienen del desgaste del motor, los depósitos de carbono y otros contaminantes.

Si el filtro está obstruido, una válvula de bypass permite que el aceite salte el filtro. Este aceite filtrado viaja a través de los conductos del motor, llegando a los cojinetes de bancada; la culata; los pistones y el turbo.

Después de hacer este recorrido, el aceite regresa al cárter por gravedad, listo para ser aspirado y reciclado.


Publicado el 22 February 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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