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Funcionamiento de la bomba de aceite en un vehículo

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Bomba

En este video podemos ver el funcionamiento de la bomba de aceite, que es el corazón del sistema de lubricación del motor. Aquí está su ciclo de trabajo paso a paso: cuando el motor se arranca, la bomba (que es accionada por el cigüeñal o por la distribución) comienza a girar. De este modo, crea un vacío, que aspira el aceite desde el cárter a través del tubo de succión, que es un tubo con filtro de malla, para evitar que los desechos grandes entren en la bomba. El aceite pasa a través de engranajes o rotores (dependiendo del tipo de bomba): la bomba de engranajes es aquella donde dos engranajes giran, comprimiendo el aceite entre los dientes y las paredes de la bomba, mientras que la bomba de lóbulos o rotores es similar pero con perfiles diferentes para aumentar su eficiencia. La rotación aumenta la presión del aceite (típicamente 2/5 bar en motores estándar). El aceite presurizado se empuja hacia el filtro de aceite, que retiene las partículas metálicas que provienen del desgaste del motor, los depósitos de carbono y otros contaminantes. Si el filtro está obstruido, una válvula de bypass permite que el aceite salte el filtro. Este aceite filtrado viaja a través de los conductos del motor, llegando a los cojinetes de bancada; la culata; los pistones y el turbo. Después de hacer este recorrido, el aceite regresa al cárter por gravedad, listo para ser aspirado y reciclado.

Publicado el 22 February 2026 by ScegliAuto

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