Cómo quitar una bujía de encendido rota

Si has intentado desenroscarla y se ha partido, te encontrarás con la parte inferior (roscada con el electrodo) aún dentro del motor y la parte superior (la pletina de conexión) en la mano. No gires la bujía que queda en su sitio; podría atascarse más. Usa un extractor para bujías rotas (tipo spark plug extractor: lo encontrarás en Amazon con el código B0995YBWL1 a 29,99 euros).

Alternativa (si no tienes el extractor): intenta golpear suavemente con un pequeño martillo un destornillador de corte insertado en el agujero de la bujía para crear un punto de agarre, luego gira. Si se rompe el trozo de cerámica (el aislante) y cae dentro, debes retirarlo con unas pinzas de punta larga o con un compresor de aire soplando suavemente (pero sin empujar los fragmentos dentro del cilindro).

Es mejor soplar y aspirar. Si la bujía está rota en la base y, por lo tanto, se ha desprendido la rosca, este es el peor caso.

La bujía permanece en su sitio, pero la parte roscada ha quedado adherida a la culata. Aquí no se juega: no intentes desenroscarla con un destornillador o unas pinzas: destruirías la culata.

Usa un extractor de bujías con rosca izquierda (por ejemplo, Lisle 65600: AliExpress código 1005012287545851 al precio de 41,99 euros). Introduce el extractor en el agujero, asegúralo bien y gira en sentido antihorario con una llave de vaso.

Si no sale, calienta la zona alrededor con un secador de pelo (no con llama directa) para dilatar el metal. Si aún no sale: mecánico especializado, porque una bujía rota puede requerir la extracción de la culata.

Último caso: la bujía se ha roto antes de ser retirada (por ejemplo, cerámica rota durante la conducción). Si el motor ha hecho "crac" y ahora no arranca, puede ser que el electrodo se haya roto y haya caído en el cilindro.

Entonces: no intentes arrancar el motor, el trozo de cerámica o metal destruiría el pistón y la culata. Retira la bujía rota con un extractor, inspecciona el interior del cilindro con un endoscopio (o si no tienes, con una linterna y un espejo) y si hay fragmentos: desmonta la culata.

No hay otro camino seguro.