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¿Cómo funciona el Manifold Absolute Pressure (sensor MAP o vacuómetro)?

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Controles y mantenimiento

Este sensor mide la presión absoluta en el colector de admisión, presión que varía según la carga del motor. La ECU utiliza este dato junto con otros, como por ejemplo las revoluciones y la temperatura del aire, para calcular con precisión: la cantidad de combustible a inyectar y el avance de encendido óptimo. Técnicamente, contiene un chip de silicio piezorresistivo montado en una membrana: un lado está expuesto a la presión del colector, mientras que el otro está sellado en una cámara de referencia al vacío; la diferencia de presión entre los dos lados deforma la membrana de silicio, que a su vez cambia la resistencia eléctrica del chip; un circuito integrado en el sensor convierte esta variación en una señal de tensión variable. En salida, la señal analógica aumenta linealmente con la presión absoluta. Es uno de los sensores más importantes del motor, ya que mide la carga del motor, independientemente de la altitud (si por ejemplo subimos a la montaña), y tiene una función de seguridad, ya que una señal MAP fuera de rango puede hacer que la centralita entre en modo de protección, con el fin de evitar daños al motor.

Publicado el 14 July 2026 by ScegliAuto

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