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Cómo probar el sensor de temperatura con un multímetro

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Sensor de temperatura del refrigerante

Videotutorial

El sensor de temperatura del líquido de refrigeración (ECT) monitorea la temperatura del motor y envía la información a la centralita, que la utiliza para gestionar la inyección, el avance y el ventilador. Un sensor defectuoso causa variaciones de temperatura, ventilador que no arranca o luz encendida.

Para probarlo con un multímetro: localiza el sensor (generalmente en la culata, cerca del termostato o de los tubos del líquido), desconecta el conector eléctrico y ajusta el multímetro en la medición de resistencia (Ohm). Conecta las puntas a los terminales del sensor (no importa la polaridad) y lee el valor.

Compáralo con las especificaciones del manual para la temperatura ambiente.

Para una verificación más precisa, sumerge la punta del sensor en agua a diferentes temperaturas (sin mojar los conectores) y compara los valores con la tabla del manual. Si el valor está dentro del rango, el sensor está bien; si es infinito (circuito abierto), está defectuoso; si está cerca de cero, está en cortocircuito; si está fuera de rango, está dañado.

Trabaja siempre con el motor apagado y frío. Un buen multímetro se puede encontrar en AliExpress con el código 1005013396897652 por un precio de 26,69 euros, con envío gratuito.


Publicado el 1 November 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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