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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cinco errores que no se deben cometer en un coche con caja de cambios manual

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Caja de cambios
funcionamiento: Cinco errores que no se deben cometer en un coche con caja de cambios manual

¿Cuáles son las cosas que no se deben hacer en un automóvil con transmisión manual? Lo primero que debe evitar absolutamente es mantener el pie apoyado, aunque sea ligeramente, en el embrague. En las máquinas modernas hay un reposapiés para dejar descansar el pie; colóquelo allí, para no desgastar el embrague innecesariamente. La segunda es mantener la mano en el pomo de la palanca de cambios; es un hábito muy común, pero de esta forma actuamos sobre la palanca selectora, enganchándola involuntariamente y desgastándola inútilmente. Error tres: pisar el embrague sin motivo, en la cola o estacionado. Cuarto error; frotamiento cuesta arriba, que desgasta el disco de manera inútil; usar el freno de mano. Quinto y último: freno motor si no vas cuesta abajo: si bajas de marcha y no frenas, ¿qué haces cuesta abajo?.


Publicado el 9 May 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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