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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : Cómo funciona el cinturón de servicio del automóvil.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Alternador
funcionamiento: Cómo funciona el cinturón de servicio del automóvil.

En este videotutorial podemos ver cómo se fabrica la correa de servicio, para qué sirve y cuándo hay que cambiarla. La correa de distribución es responsable del buen funcionamiento del motor; es similar a la correa de distribución pero tiene un propósito completamente diferente, de hecho, la correa de distribución se usa para abrir y cerrar las válvulas, mientras que la correa de servicio hace girar el alternador que recarga la batería; También hace funcionar la dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y, a veces, incluso la bomba de agua. Si se rompe la correa de distribución, el daño es más limitado que con la correa de distribución. Es importante que todos los cinturones estén en buen estado de funcionamiento para que el vehículo funcione correctamente. Para sustituir la correa de distribución, consultar el manual de uso y mantenimiento del vehículo, ya que cada fabricante tiene sus propios periodos de mantenimiento.


Publicado el 15 May 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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